Един от жителите на Мериленд разчиташе на добър улов на раци, но когато извади мрежите си, за негова изненада, той се изправи пред съвсем различен обект - подводен автономен автомобил, притежаван от Northrop Grumman.
Теглото на устройството е 37 килограма, а по дължина достига до пет метра. Remus 100AUV е построен от Kongsberg-Gruppun за проучване и изпълнение на бойни мисии в крайбрежните води. Този безпилотен самолет може да се спусне на дълбочина от сто метра и да се движи със скорост 4,5 възела. Може да работи офлайн до 10 часа.
Grumman разполага със собствено звено в Мериленд и използва местния залив за различни видове тестове. Този път те се занимаваха с проверка на сонарното оборудване и тестваха най-новите технологии за избягване на различни препятствия.
Съпругата на ловуващия нещастни раци, който успя да вдигне БЛА от Ремус 100 от дъното, каза, че съпругът й е на път да задръсти този дрон, защото в мъглата тя прилича на много голяма риба. Той обаче успя да измъкне скъпа машина, чиято цена е $ 250,000. Находката е върната на собствениците.
Малко за подводните безпилотни самолети в Русия
Не само в Съединените щати се занимават с тестване и разработване на подводни безпилотни самолети, но и Русия активно се развива в тази посока. Някои модели вече се тестват. Една от тях е "Галтел", която вече е успяла да участва в защитата на военните кораби в Сирия. Въпреки че флотът използва много автоматизирани подводни превозни средства, но досега те не са напълно автономни.
Обикновено действията на такива устройства се контролират от специално обучен оператор и сигналите се предават чрез отделен кабел. По принцип такива устройства се използват за извършване на разнообразни аварийни действия или по време на строителни работи под вода. Но това е "Galtel" ще бъде първият напълно автономен робот, който ще помогне при изпълнението на редица задачи. Руските военни се интересуват от развитието, така че е възможно в близко бъдеще този безпилотен самолет да влезе в експлоатация с руския флот.
