Въоръжението от времето на могъщата власт на СССР се състезаваше на подходящо ниво с оръжията и оборудването на други сили. В някои моменти показателите на някои видове оръжия с много порядъци надвишават конкурентите си. Историята потвърждава, че такова ръководство дава редица големи предимства и запазва потенциалните врагове в страх и напрежение. Авиацията не е изключение. Някои постижения в проектирането на въздухоплавателни средства и оръжия за тях определят доминирането на ВВС на СССР в глобалното въздушно пространство в продължение на много години.
Дизайнерското бюро "Микоян-Гуревич" произвежда редица наистина добри коли. Отлични аеродинамични качества, мощно въоръжение, свръхзвукова скорост и много други положителни характеристики - това са основните отличителни характеристики на самолета на това бюро. Днес ще говорим за легендарния автомобил - това е самолетът МиГ 25.
История на развитието на МиГ 25
През 50-те години всички дизайнери работят по създаването на тежки свръхзвукови изтребители, които трябва да издържат на тежки свръхзвукови бомбардировачи на чужди военни сили. Те включват Северна Америка XB-70 ("Valkyrie"), Convair B-58 ("Hustler"). Работите бяха проведени в най-строга тайна. Бюрото на МиГ работи по такива модели като Е-152 (Е-166), Е-150, Е-152М. През 1961 г., 10 март, Микоян издаде официален указ за създаването на нова кола.
Прототипът получи индекс E-155. Този самолет също стана родоначалник на известния МиГ 25. Дизайнерите са изправени пред много предизвикателства. Имаше такива случаи, че чертежите бяха променяни повече от веднъж. Какво електроцентрала да избере, какви оръжия да използва, какви автоматични системи да контролират да използват. Дизайнерите често срещат такива въпроси при проектирането на машина.
Спецификации на MiG 25
В продължение на много години боецът МиГ 25 царуваше в небето. Именно на тази машина и нейните модификации бяха записани много записи за скорост и височина. Чертежите на колите бяха държани в тайна. Използването на този модел самолети е много широко.
Бойци за прихващачи
- MiG 25P - първият прехващач на MiG 25, основният модел, пуснат за първи път през 1969 г. (базиран на прототипа E-155P);
- MiG 25PU - модел, предназначен за целите на обучението;
- MiG 25MP - подобрен модел, който стана прототип за MiG 31. Не се произвежда серийно;
- МиГ 25 ПД - Модифициран модел с мощни оръжия и електроника. Те включват моделите MiG 25PDS и MiG 25PDSL, които са оборудвани с двигател тип R15BD-300.
скаути
- MiG 25R - супер висок скаут. Извършва се радар, радио и оптична интелигентност. Той е оборудван с висококачествена оптика и фотографска техника.
- MiG 25BM - предназначени да пробият линията на противовъздушната отбрана. Оборудван с антирадарни ракети X-58. Можеше да носи ракети с ядрени бойни глави. От височината на стратосферата бяха нанесени поражения върху мишената на радиолокационната служба на врага.
- MiG 25RBT - електронни самолети за разузнаване. Кабината е оборудвана с най-новата електроника, станция "Pitch".
- MiG 25MR - предназначени за изследване и прогнозиране на метеорологични наблюдения. На него е монтирано специално оборудване.
Тактически разузнавателни бомбардировачи
MiG 25RB, MiG 25RBV - това са самолетите, които са предназначени за разузнаване и бомбардиране. Оборудвани са с прецизна електроника, мощно радарно оборудване (СРС-4А). Те носеха на борда впечатляващо военно въоръжение. Масата на бомбения товар е 4000 kg. Бяха носители на ядрени оръжия. За автоматичното бомбардиране беше използвана навигационната система Peleng-D.
Електроника и радарно оборудване
Кабината на самолета е оборудвана с мощна електроника, характеристиките на която по това време са били най-добрите за този тип боец. Сред тях са системата SAU-155P1 (автоматична система за управление), топлообменник 26M-1, Sirena-3M SPO (система за радиационно предупреждение), радиовисокомерът R-19 и системата за ръководство Azure. Скаут монтира мощни странични радарни станции като "Sabre".
оръжия
Бяха използвани ракети въздух-въздух R-40R / T и R-60. Бомбардировачи FOTAB 100-80, FAB-500M-62 бяха използвани за бомбардировачи.
двигател
Двигателят R15B-300 е монтиран на повечето самолети MiG 25 и техните модификации. Техническите данни на този уред са впечатляващи. Той ускори боеца до три маха и се издигна на височина от 22 километра. Тягата е 11,200 кг.
Когато е напълно въоръжен, боецът развива скорост от 3000 км / ч. Без оръжия скоростта се увеличи с 10-15%. Американски учени, провеждащи тестове, доказаха, че двигателят R15B-300 постига скорост до 3400 км / ч. Максималната скорост на МиГ 25 достига 3600 км / ч. Когато лети над Синайския полуостров, тази скорост е фиксирана от двете страни на съветските самолети през 1972 година.
Според тези данни изтребителят МиГ 25 е определил абсолютен рекорд в данните за скоростта и височината. Но от съображения за сигурност на пилотите беше забранено да ускорят самолета над 3000 км / ч.
Исторически факти
Чертежите на този автомобил са желателни за дизайнерските офиси на много страни. Потенциалните врагове искат да знаят всички нюанси:
- използването на боец;
- данни за максималната скорост и височина на полета;
- уникален дизайн на двигателя, оръжия, електронен пълнеж.
Историята казва, че през 1976 г., на 6 септември, боецът МиГ 25 е отвлякъл съветския пилот Беленко Виктор в Япония. Когато един обикновен предател прелетя границата и се приземи в Япония. Той поиска политическо убежище от САЩ. Самолетът е бил демонтиран и откаран в щатите за задълбочено проучване. Това беше стимул за преоборудване на всички самолети с нова електроника и оборудване.
