F-35 може да се нарече най-скандалния и спорен военен проект от последните години. Колата се оказа трудна и много проблематична, а самата програма вече е струвала астрономическата сума на западните данъкоплатци. Този борец отдавна се е превърнал в любим обект за критика (и дори за явно малтретиране) на местните "диваци" и стана доказателство, че военните бюджети могат да "отрежат" не само в Русия. В рунета, F-35 получиха прякора "пингвин" обидно за военна машина.
Но всичко това не е важно. Вече са инвестирани толкова много пари в проекта, че то със сигурност ще бъде „припомнено“. Много по-интересно е действителното бойно представяне на F-35 и кой може по-добре да говори за тях, отколкото пилотите, които ги използват. Особено онези от тях, които преди това са летяли на самолети на поколения 4 и 4+.
Какво пилотите казват за най-новия боец F-35
Един поглед към F-35 е достатъчно, за да разберем колко се различава този автомобил от бойците от предишните поколения: F-15, F / A-18, Su-35, Su-30 - защото тяхното развитие започва през 80-те години на миналия век. , "Тридесет и пета" е създадена с помощта на други технологии, а електронното й "пълнене" дава на пилотите възможности, за които преди това само трябваше да мечтаят.
Аналитичен център The Heritage Foundation провежда проучване сред американски пилоти, които преди това са работили с машини от четвърто поколение и след това се преместват на волана F-35. На пилотите беше предложено да избират между старите и новите си самолети и всички те, без колебание, предпочитаха „тридесет и петата“.
Бившият пилотен инструктор на F-15 Eagle заяви пред репортери, че в момента има способността да печели победите над бившите си самолети в тренировъчни битки. Пилот, който преди това е летял с F-16C, отбелязва фантастичната маневреност на F-35. И въпреки факта, че на пилотите все още е забранено да използват възможностите на машината за 100%.
Трима бивши пилоти на F-16CJ, предназначени да пробият вражеската отбрана, вярват, че един F-35 е в състояние да намери и унищожи вражеските системи за противовъздушна отбрана по-бързо от три F-16CJ. Също така беше отбелязано, че електрониката F-35 може ефективно да потиска радарите на вражеските бойци и системите за противовъздушна отбрана.
Лейтенантът на военновъздушните сили на САЩ Мат Хейдън, в интервю за Scout Warrior, каза, че не познава друг боен самолет в свят, в който "той ще се чувства по-комфортно и уверено в бойна ситуация". Пилотът отбеляза, че авиониката на боеца осигурява на пилота максимално ниво на осведоменост за ситуацията в небето. В същото време тя се комбинира с минималната видимост на самолета. Хейдън вярва, че боецът идеално се вписва в понятието "не виждаш, но виждаш всички". Пилотът е убеден, че F-35 е в състояние да победи всяка машина от предишното поколение, включително и в мелето.
Командирът на 56-ия изтребителски авиационен полк, генерал Скот Плеус, също високо оценява бойните качества на новия автомобил: "Ако летиш на F-35 в близък бой, неговите възможности ще бъдат прекомерни в сравнение с бойците от четвърто поколение. И на далечни разстояния - според генерала - врагът ще бъде унищожен, дори без да види F-35.
"Тридесет и пета" често е критикувана за предполагаема недостатъчна маневреност в сравнение с бойците от предишното поколение. Пилотът на Локхийд Мартин, Били Флин, призовава да не му се вярва. Според него, според тази характеристика, F-35A превъзхожда F / A-18, F-16 Viper и Typhoon, докато лети практически "в бойни конфигурации", т.е. целият му полезен товар е "скрит" във вътрешните отделения. Бойци от четвъртото поколение трябва да влязат в битка с ракети и висящи танкове, поставени под крилото и фюзелажа, което значително влошава техния LTH.
