СРЕДЕН РЕЗЕРВОАР Т-54 - ВОЕННО ОБОРУДВАНЕ

Съветският среден танк Т-54 е преходен тип брониран боен автомобил. Работата по създаването на нов среден резервоар за съветската армия започна да се провежда веднага след края на Втората световна война. Създаден на базата на легендарния танк Т-44, резервоарът Т-44 не беше много отзивчив към поставените задачи, затова беше решено да се извърши радикална модернизация на автомобила, за да се отговори на новите изисквания. Първият прототип на подобрената версия на Т-44 е готов още през януари 1945 г., но последващите тестове изискват значителни корекции.

Приемане и стартиране на серийното производство на резервоара Т-54

Последващите прототипи на резервоара получиха нова кръгла форма на купол, предназначена за монтиране на мощен 100-милиметров пистолет. Дебелината на бронята на колата беше значително увеличена, увеличавайки жизнеспособността на резервоара. Според резултатите от сложните тестове, новата машина по индекс Т-54 е приета през април 1946 година.

От 1946 до 1947 г. са произведени 600 автомобила от този тип. Последващите копия са продукт на постоянната модернизация на машината.

Първият прототип на съветския танк Т-54 на площадката в Кубинка, януари 1945 година

Тактически и технически характеристики на съветския среден танк Т-54

Екипаж - 4 души.
Бойна маса - 36 тона.
Размери на машината: дължина - 9 м, широчина - 3.27 м, височина - 2.4 м, клиренс - 425 мм.
Въоръжение: 100-мм пистолет (единично натоварване);
Диапазон на директния изстрел - 1200 м, проникване на броня (90 градуса): на разстояние 500 м - 150 мм, на разстояние 1000 м - 135 мм, на разстояние 2000 м - 100 мм, боеприпаси - 34 снаряда;
Две 7.62-мм картечници (боеприпаси - 3500 патрона) и противовъздушен 12.7-мм картечен пистолет (натоварване с боеприпаси - 250 патрона).
Основните видове боеприпаси: калибър бронебойни, високо-експлозивни снаряди.
Дебелина на бронята: предна част - 120 мм, дъска - 80 мм, кула 200 мм.
Дизелов двигател с мощност 520 к.с.
Максимална скорост на магистралата - 50 км / ч.
Пътуване по магистрала - 330 км.
Преодоляване на препятствия: стена - 0.8 м, ров - 2.7 м.

Поради кратката продължителност на серийното производство и историческия период, средният резервоар Т-54 на модела от 1946 г. няма бойна практика. Новополучените нови превозни средства бяха използвани от екипажите за целите на обучението при преминаване към по-нови и по-напреднали превозни средства.