Bell AH-1 Cobra е американски хеликоптер за атака, създаден през 1960 г. от Bell Helicopter Textron. AN 1 Cobra - първият специално създаден боен хеликоптер в света. Той е бил използван с голям успех във Виетнамската война, както и във въоръжени конфликти. Хеликоптери AH 1 Cobra са все още в експлоатация с някои страни, включително САЩ.
Историята на създаването на хеликоптера Bell AH-1 "Cobra"
Работата по проектирането на бойни хеликоптери в Съединените щати започна през 50-те години след успешното използване на транспортни и леки многоцелеви хеликоптери по време на Корейската война на практика. За да се ускори разработването на нов боен хеликоптер, който се изискваше във връзка с войната във Виетнам, беше решено в него да се използват системите и блоковете на многоцелевия хеликоптер „Ирокези“, който има добра репутация за работа.
Изискванията за този хеликоптер не бяха формирани от армията, така че Бел трябваше да разработи машината по своя преценка. Компанията вече е разработила концепцията за хеликоптер Warrior, което позволява решаването на редица важни проблеми, както и определянето на оптималното разположение на оръжията, пилотската кабина и самия хеликоптер.
През 1965 г. е завършено изграждането на първия експериментален хеликоптер, наречен AH-1, първият му полет е на 7 септември 1965 година. Полетът на предпроизводствения хеликоптер се състоя през ноември 1966 г. Хеликоптер AH 1 започва да се предлага в серия от юни 1967 г., а през септември започва да се използва в битки във Виетнам.
Спецификации хеликоптер Bell AH-1 "Cobra"
Основните тактически и технически характеристики на AH 1 Cobra са както следва:
- Приемане - 1967.
- Диаметърът на главния винт е 13,41 m.
- Диаметърът на ротора на опашката е 2,59 m.
- Височина е 4.09 m.
- Дължината му е 13,59 m.
- Масата на празния хеликоптер е 2993 кг.
- Нормалното излетно тегло е 4524 кг.
- Максималното излетно тегло е 4536 кг.
- Битовото гориво е 980 литра.
- Тип двигател - Textron Lycoming 1 GTE T53-L-703.
- Заявената мощност е 1825 к.с.
- Мощността на излитане е 1310 к.с.
- Мощността по време на полета е 1150 к.с.
- Максималната скорост е 315 км / ч.
- Крайната скорост е 227 км / ч.
- Обхватът е 507 км.
- Скоростта на изкачване е 494 м / мин.
- Практическият таван е 3720 m.
- Статичен таван е 3720 m.
- Екипажът е 2 души.
въоръжение:
- Трибалонен 20-мм пистолет M197 Vulcan 750 кръга.
- Бойното натоварване на 4 възли е 1542 кг.
- 2 PU LAU-68 и 8 (2x4) ATGM BGM-71 TOW или 19x70-mm NUR или LAU-6 с 7x70-mm.
- Възможно е да се инсталират 2x8 UR AGM-114 Hellfire, 4 UR AIM-92 Stinger, контейнери с картечница и оръжейни въоръжения, два 40 мм гранатомети.
Модели Bell AH-1 "Cobra"
Хеликоптерът AN 1 Cobra е произведен в следните модификации:
- AH-1G - серийна модификация.
- AH-1E - модификация с носеща кула под 20-мм четирицилиндров пистолет.
- AH-1F - Модификация, създадена за борба с танковете.
- AH-1J "Морска кобра" - хеликоптер с подобрени енергийни характеристики - монтирани са два двигателя Pratt-Whitney RT6T-3 с общ капацитет 1800 к.с.
- AH-1P - модификация с остриета от фибростъкло.
- AH-1Q - Модификация за бойни танкове.
- AH-1R, S - модификации, включително главен ротор с четири остриета, по-мощен двигател и усъвършенствано електронно оборудване.
- AH-1T - разработването на модификации AH-1J, мощността на двигателя се увеличава до 2050 к.с.
- AH-1W Супер Кобра - Подобрена версия на AN-1T, която включва противотанкови ракети Hellfire, използващи лазерна навигационна система, ракети Stinger или Sidewinder. Пратките AH-1W Super Cobra започнаха през 1985 година.
Конструктивни характеристики на хеликоптера
- Основният ротор с два лопатки, който има диаметър 13,4 m и втулка тип „тип 540“, както при UH-1E, обаче се различава в крайните части на лопатките с високоскоростни профили.
- Голяма мощност: хеликоптер AN 1 Cobra с излетна маса от 4310 кг е снабден с един газотурбинен двигател, който е с мощност 1030 kW.
- Екипажът се състоеше от стрелеца, който беше в предната кабина, както и от пилота, който се намираше в задната кабина над стрелеца, с подобрена видимост.
- Фюзелаж с намалено съпротивление и подобрена аеродинамична форма.
- Резервации на страничните издатини на двигателя, кокпита, както и на най-важните единици.
- Използването на крилото за поставяне на оръжия и разтоварване на ротора.
- Съставът на авиониката включва комуникации, НБК, наблюдаващо и навигационно оборудване (без радар). Средствата за защита включват оборудването за стрелба на LTC и DO, включително димни бомби.
