Круизна ракета BGM-109 Tomahawk: история, характеристики на устройството и характеристики

Международната политика на западните страни (предимно Англия) от края на ХІХ - началото на ХХ век, историците често наричат ​​"дипломация на канонерка" (дипломация на канонерка) за желанието да се решават външнополитическите проблеми чрез заплаха от използване на военна сила. Ако следвате тази аналогия, тогава външната политика на Съединените щати и нейните съюзници от последната четвърт на двадесети век и началото на този век може да се нарече "дипломация на тохаховците". В тази фраза "томагавк" означава не любимото оръжие на коренното население на Северна Америка, а легендарната крилата ракета, която американците редовно използват в различни местни конфликти от няколко десетилетия.

Тази ракетна система започва да се развива през първата половина на 70-те години на миналия век и е приета за служба през 1983 г. и оттогава е била използвана във всички конфликти, в които участваха Съединените щати. След приемането на Tomahawk бяха създадени десетки модификации на тази крилати ракети, които могат да бъдат използвани за разбиване на различни цели. Днес четвъртото поколение ракети BGM-109 са в експлоатация с американския флот и тяхното по-нататъшно усъвършенстване продължава.

"Томагавки" са толкова ефективни, че днес самите те са почти синоним на крилата ракета. В различни конфликти бяха използвани повече от 2000 ракети и въпреки някои грешки и неуспехи, тези оръжия се оказаха много ефективни.

Малко за историята на ракетата Tomahawk

Всяка круизна ракета (КР) всъщност е летяща бомба (между другото, първите проби от това оръжие се наричаха така), еднократна безпилотна летателна машина.

Историята на създаването на този вид оръжие започва в началото на 20-ти век, преди началото на Първата световна война. Въпреки това техническото ниво на времето не позволява производството на съществуващи системи.

Появата на първата серийна крилата ракета се дължи на човечеството на мрачния тевтонски гений: той е пуснат в серия по време на Втората световна война. "В-1" взе активно участие в военните действия - нацистите използвали тези КР за стачки на територията на Великобритания.

"V-1" е оборудван с въздушно-реактивен двигател, бойната му глава тежи от 750 до 1000 килограма, а обхватът достига от 250 до 400 километра.

Германците наричаха „оръжието за отмъщение“ на V-1 и наистина беше много ефективно. Тази ракета беше проста и сравнително евтина (в сравнение с V-2). Цената на един продукт е само 3,5 хиляди рейхсмарки - приблизително 1% от цената на един бомбардировач с подобно бомбено натоварване.

Въпреки това, нито едно "чудо оръжие" не може да спаси нацистите от поражение. През 1945 г. всички нацистки разработки в областта на ракетните оръжия попаднаха в ръцете на съюзниците.

В СССР Сергей Королев е участвал в разработването на крилати ракети непосредствено след края на войната, след което Владимир Челомей, друг талантлив съветски дизайнер, работи в тази посока от много години. След началото на ядрената ера всички дейности в областта на създаването на ракетни оръжия незабавно придобиха статут на стратегически, тъй като ракетите бяха считани за основен носител на оръжия за масово унищожение.

През 50-те години на миналия век СССР разработва двустепенна междуконтинентална крилата ракета „Буря“, която е проектирана да доставя ядрени бойни глави. Въпреки това работата е била спряна по икономически причини. Освен това през този период беше постигнат истински успех в областта на разработването на балистични ракети.

В САЩ също е разработена крилата ракета SM-62 Snark с интерконтинентален обхват, която дори е била нащрек за известно време, но по-късно е премахната от експлоатация. Стана ясно, че в онези дни балистичните ракети се оказаха много по-ефективно средство за доставяне на ядрен заряд.

Развитието на крилати ракети в Съветския съюз продължи, но сега дизайнерите поставиха някои други задачи. Съветските генерали смятаха, че такива оръжия са отлично средство за борба с корабите на потенциален враг, а техните американски групировки (AUG) са особено притеснени.

Огромни ресурси бяха инвестирани в разработването на противокорабни ракетни оръжия, благодарение на които се появиха противокорабни ракети „Гранит, Малахит, Комар и Оникс“. Днес руските въоръжени сили разполагат с най-сложните модели на противокорабни крилати ракети, а никоя друга армия в света няма подобно нещо.

Създаване на "Tomahawk"

През 1971 г. американските адмирали вдъхновяват началото на разработването на стратегически крилати ракети (SLCM), базирани на море, с възможност за изстрелване от подводници.

Първоначално е трябвало да се създадат два вида KR: тежка ракета с обхват до 5500 км и пускане от ракетни пускови установки SSBN (диаметър 55 инча) и по-лека версия, която може да бъде пусната директно от торпедни тръби (21 инча). Светлината KR трябва да има обхват от 2500 километра. И двете ракети имаха дозвукова скорост на полета.

През 1972 г. е избрана по-леката ракета и на разработчиците е възложена задачата да създадат нова ракета SLCM (подводно-стартирана круизна ракета).

През 1974 г. за демонстрационните стартирания бяха избрани два от най-обещаващите компактдиска, които се оказаха проекти на компаниите General Dynamics и Ling-Temco-Vought (LTV). На проектите бяха дадени съответно съкращенията ZBGM-109A и ZBGM-110A.

Две изстрелвания на продукта, създаден в LTV, завършиха с неуспех, така че ракетата на General Dynamics беше обявена за победител, а работата по ZBGM-110A беше спряна. Преразглеждането на компактдиска е започнало. В същия период ръководството на Американската военноморска администрация реши, че новата ракета трябва да може да започне от повърхностни кораби, поради което значението на акронима (SLCM) е променено. Сега разработената ракетна система се нарича „Морска стартирана ракетна ракета“, т.е.

Това обаче не беше последното въведение, с което се сблъскаха разработчиците на ракетния комплекс.

През 1977 г. американското ръководство стартира нова програма в областта на ракетите - JCMP (Joint Cruise Missile Project), чиято цел е да създаде една (за ВВС и ВМС) крилата ракета. През този период CD-тата във въздуха активно се развиват и комбинирането на двете програми в една става причина за използването на един двигател на Williams F107 и идентична навигационна система във всички ракети.

Първоначално морската ракета е била разработена в три различни варианта, основните от които са техните бойни единици. Беше създаден вариант с ядрена бойна глава, противокорабна ракета с конвенционална бойна глава и космически кораб с конвенционална бойна глава, предназначена да изпълнява наземни цели.

През 1980 г. те проведоха първите тестове на морска модификация на ракетата: в началото на годината от разрушител се изстрелва ракета, а малко по-късно се изстрелва от подводница. И двата старта бяха успешни.

През следващите три години се състояха повече от сто пускания на различни „модификации“ „Томагавки“, според резултатите от тези тестове беше издадена препоръка за приемането на ракетния комплекс за въоръжаване.

Навигационна система BGM-109 Tomahawk

Основният проблем при използването на крилати ракети срещу обекти, намиращи се на сушата, е несъвършенството на системите за ориентиране. Ето защо крилати ракети за много дълго време са били практически синоним на анти-корабни оръжия. Системите за насочване на радарите отлично разграничават повърхностните кораби срещу гладка морска повърхност, но не са подходящи за унищожаване на наземни цели.

Създаването на система за ориентиране и корекция на курса TERCOM (Terrain Contour Matching) беше истински пробив, което направи възможно създаването на ракета Tomahawk. Каква е тази система и на какви принципи работи?

Работата на TERCOM се основава на съгласуването на данните за алтиметъра с цифрова карта на земната повърхност, вградена в бордовия компютър на ракетата.

Това дава на Tomahawk няколко предимства едновременно, което прави това оръжие толкова ефективно:

1. Полет на изключително ниска надморска височина с закръгляване на терена. Това осигурява висока секретност на ракетата и сложността на нейното унищожаване чрез противовъздушна отбрана. Tomahawk може да бъде открит само в последния момент, когато е твърде късно да се направи нещо. Също толкова трудно е да се види ракетата отгоре на фона на земята: обхватът на откриването му с въздухоплавателни средства не надвишава няколко десетки километра.
2. Пълна автономност на полета и насочване: За да коригира курса, Томагах използва информация за неравен терен. Можете да заблудите ракета само като я промените, което е невъзможно.

Въпреки това, съществуват TERCOM система и недостатъци:

1. Навигационната система не може да се използва над повърхността на водата, преди началото на полета над сушата, CU се контролира с помощта на жироскопи.
2. Ефективността на системата намалява върху плосък ниско-контрастен терен, където разликата на котата е незначителна (степ, пустиня, тундра).
3. Доста висока стойност на вероятното кръгово отклонение (CEP). Беше около 90 метра. За ракетите с ядрени бойни глави това не е проблем, но използването на конвенционални бойни глави прави такава грешка проблематична.

През 1986 г. на Tomahawks е инсталирана допълнителна навигационна система и корекция на полета DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation). От този момент Томагавкът на термоядрено оръжие от Армагедон се превърна в заплаха за всички, които не харесват демокрацията и не споделят западните ценности. Нова модификация на ракетата получи името RGM / UGM-109C ракетна атака на земята Tomahawk.

Как работи DSMAC? Круизната ракета влиза в зоната на атака чрез системата TERCOM и след това започва да проверява изображенията на терена с цифрови снимки, вградени в бордовия компютър. Използвайки този метод за насочване, ракетата може да влезе в отделна малка сграда - KVO на новата модификация е намаляла до 10 метра.

Круизните ракети с подобна система за ориентиране също имаха две модификации: Блок-II атакуваше избрана цел на полет на ниско ниво, докато Блок-IIА направи слайд и се спусна върху обект, преди да удари целта, и също можеше да бъде дистанционно подкопан директно над него.

Въпреки това, след инсталирането на допълнителни сензори и увеличаване на масата на бойната глава, полетът на RGM / UGM-109C Tomahawk е намалял от 2500 км на 1200. Следователно, през 1993 г. се появи нова модификация - блок III, който имаше намалена маса на главата (докато запазваше силата си) и по-съвършена. двигател, който увеличава обхвата на Tomahawk до 1600 км. В допълнение, Block-III е първата ракета, която получава система за ориентиране, използваща GPS.

Модификации "Tomahawks"

Като се има предвид активното използване на Tomahawks, американското военно ръководство постави на производителя задача да намали значително цената на своя продукт и да подобри някои от неговите характеристики. Така се появява тактическият Томагавк RGM / UGM-109E, приет през 2004 г.

Тази ракета използва по-евтин пластмасов калъф, по-прост двигател, който почти съкрати разходите си. В същото време „брадва“ стана още по-смъртоносен и по-опасен.

В ракетата е използвана по-съвременна електроника, оборудвана е с инерционна система за насочване, система TERCOM, както и DSMAC (с възможност за използване на инфрачервени изображения на терена) и GPS. В допълнение, тактическата Tomahawk използва двупосочна UHF сателитна система за комуникация, която ви позволява да преориентирате оръжието направо по време на полет. Камерата, инсталирана на компактдиска, дава възможност да се оцени състоянието на целта в реално време и да се вземат решения за продължаване на атака или удар по друг обект.

Днес Tactical Tomahawk е основната модификация на ракетата, която е в експлоатация с американския флот.

В момента се разработва следващото поколение Tomahawk. Разработчиците обещават да премахнат в новата ракета най-сериозния недостатък, присъщ на настоящите модификации: невъзможността да се удари движещите се морски и сухоземни цели. В допълнение, новата "Ax" ще бъде оборудвана с модерен радар за милиметрови вълни.

BGM-109 Приложение на Tomahawk

"Томагавк" е бил използван във всички конфликти от последните десетилетия, в които САЩ участваха. Първият сериозен тест за това оръжие беше войната в Залива през 1991 година. По време на кампанията в Ирак бяха освободени почти 300 кр., Като мнозинството от тях успешно завършиха задачата.

По-късно киргизките "томагавки" бяха използвани в няколко по-малки операции срещу Ирак, след това във войната в Югославия, втората кампания в Ирак (2003 г.), както и с операциите на силите на НАТО срещу Либия. По време на конфликта в Афганистан бяха използвани "томагавки".

В момента ракетите BGM-109 са в експлоатация с американските и британските въоръжени сили. Холандия и Испания проявиха интерес към тази ракетна система, но сделката никога не се състоя.

Устройство BGM-109 Tomahawk

Круизната ракета Tomahawk е моноплан, оборудван с две малки крила в централната част и кръстовиден стабилизатор в опашката. Цилиндричният фюзелаж. Ракетата има дозвукова скорост на полета.

Тялото се състои от алуминиеви сплави и (или) специална пластмаса с ниска радарна видимост.

Системата за управление и управление е комбинирана и се състои от три компонента:

• инерционно;
• по терен (TERCOM);
• електронно-оптичен (DSMAC);
• използване на GPS.

На анти-кораб модификации струва радарна система за насочване.

За изстрелване на ракети от подводници се използват торпедни тръби (за стари модификации) или специални ракети-носители. За изстрелване от повърхностни кораби използвайте специални ракети-носители Mk143 или UVP Mk41.

Начело на КР е системата за управление и контрол на полета, последвана от бойната глава и резервоара за гориво. В задната част на ракетата има дву турбореактивен двигател с прибиращ се въздухозаборник.

Ускорителят е прикрепен към края на опашката, което дава начално ускорение. Той изважда ракета на височина от 300-400 метра, след което се отделя. След това обтекателят на опашката се нулира, стабилизаторът и крилата се отварят, главният двигател се включва. Ракетата отива на определена височина (15-50 м) и скорост (880 км / ч). Тази скорост е доста малка за ракета, но позволява най-икономичното използване на горивото.

Бойна глава на ракетата може да бъде много различна: ядрена, полукланична, взривоопасна, касета, проникваща или бетонна клане. Масата на бойните глави от различни версии на ракетата също е различна.

Предимства и недостатъци на BGM-109 Tomahawk

"Tomahawk" - това несъмнено е високоефективно оръжие. Универсален, евтин, способен да реши много проблеми. Разбира се, той има недостатъци, но има още много предимства.

Предимства:

• поради ниската надморска височина и използването на специални материали „томагавки“ са сериозен проблем за системите на противовъздушната отбрана;
• ракетите имат много висока точност;
• тези оръжия не са предмет на споразумения за крилати ракети;
• KR "Tomahawk" имат ниски разходи за поддръжка (в сравнение с балистичните ракети);
• това оръжие е относително евтино за производство: цената на една ракета за 2014 г. е 1,45 милиона долара, а за някои модификации тя може да достигне 2 милиона долара;
• многостранност: различни видове бойни единици, както и различни методи за разбиване на обекти, позволяват Tomahawk да се използва срещу различни цели.

Ако сравните разходите за използването на тези КР с провеждането на пълномащабна въздушна операция, използвайки стотици самолети, потискащи въздушната отбрана на противника и инсталирайки намеса, тогава това ще изглежда просто смешно. Сегашните модификации на тези ракети могат бързо и ефективно да унищожат стационарни обекти на врага: летища, щабове, складове и комуникационни центрове. Tomahawks също са използвани много успешно срещу гражданската инфраструктура на врага.

Използвайки тези ракети, можете бързо да изведете страната "в каменната ера" и да превърнете армията си в неорганизирана тълпа. Задачата на "томагавците" е да извършат първи удар срещу врага, да подготвят условията за по-нататъшна авиационна или военна инвазия.

Съществуват текущи модификации на "Axe" и недостатъци:

• ниска скорост на полета;
• обхватът на конвенционалната ракета е по-нисък от този на CD с ядрена бойна глава (2500 срещу 1600 км);
• неспособност за атака на движещи се цели.

Можете също така да добавите, че CD не може да маневрира с големи претоварвания за противодействие на системи за противовъздушна отбрана, както и използването на фалшиви цели.

В момента продължава работата по модернизацията на крилатата ракета. Те са насочени към разширяване на обхвата на полета му, увеличаване на бойната глава, а също и за по-интелигентна ракета. Последните модификации на Tomahawks, всъщност, са истински безпилотни летателни апарати: те могат да патрулират в дадена област за 3,5 часа, като сами избират най-достойната „жертва“. В този случай всички данни, събрани от сензорите на Република Киргизстан, се предават на контролната точка.

Технически характеристики на BGM-109 Tomahawk

Гледайте видеоклипа: Болиды Формулы 1: Характеристики, Разгон, Скорость, Цены, История (Ноември 2024).