"Газпромнефт" съобщи, че два арбитража на новото поколение Андрей Вилкицки и Александър Санников са започнали да работят в арктическата зона на Русия.
Тази двойка укрепи логистиката на целогодишната доставка на въглеводороди от портите на Арктическия терминал до плаващото нефтено хранилище, намиращо се в залива Кола. От това съхранение въглеводородите се доставят на външния пазар.
През януари 2019 г. ледоразрушителният кораб „Александър Вилкицки” преминава през Северното море и се присъединява към своя „близнак” „Александър Санников”.
На ледоразбивачите е възложена задачата да осигурят безопасна и непрекъсната навигация на танковата флота в района на портите на Арктическия терминал.
Този терминал доставя петрол, който се произвежда в Новопортовското поле. Намира се в Ямало-Ненецката автономна област. Между другото, този депозит се счита за обещаващ. Обемът на производството му през миналата година нарасна с повече от 40%.
Общо делът на производството на петрол в Арктика вече надвишава 20% от общия обем, произведен от Газпромнефть. Компанията прави стратегически залог за развитието на този регион. Това налага допълнително развитие на логистиката и следователно собствените ни ледоразбивачи са гаранция за гладкото и ефективно функциониране на въглеводородната транспортна система.
информация
"Андрей Вилкицки" и "Александър Санников" - ледоразбиващи кораби, работещи на дизелово-електрически курс. Създадени са от проекта Aker Arc 130A (IBSV01). Тяхното строителство е извършено в корабостроителницата Виборг.
Максималната скорост е 30 км на час.
Ледоразбивачите са оборудвани със специално (тласкащо) устройство, което значително увеличава маневреността.
Трябва да се отбележи, че по-голямата част от оборудването, инсталирано на корабите, е от руско производство, включително навигация.
