Миналата седмица се оказа много бурна и изпълнена със събития за най-новото американско многоцелево самолет F-35 Lightning II. Той бил кръстен в Афганистан, успешно седнал на палубата на британския самолетоносач кралица Елизабет, станал по-евтин за американската армия и пострадал първата в историята си катастрофа. През последните години този проект стана толкова "шумен" и скандален, че новината за падането на F-35 в Южна Каролина се превърна в първа за повечето медии в света.
Спомнете си, в петък, 28 септември, F-35, собственост на американската морска пехота, се разби близо до базата на Бофорт в Южна Каролина. Ръководството на ILC почти веднага направи изявление, в което обаче не се съобщава нищо за причините за инцидента. Пилотът успя да изхвърли и, изглежда, не е получил никакви специални щети. Боецът, който се разби, влезе в 501-ия ескадрила за обучение и проведе планиран тренировъчен полет. - Пилотът безопасно е изхвърлен от едноместен и в момента се проверява от медицински персонал - каза пресслужбата на морската пехота, - сред цивилното население няма ранени.
Инциденти с F-35 са се случили и преди, но никой от тях все още не е довел до загуба на автомобил. С изненадващо съвпадение, именно в този ден американските военни сключиха сделка за доставката на F-35 с Lockheed Martin, производител на тридесет и пет, и осигуриха значителни отстъпки за самолета от компанията.
Данните за причините за катастрофата са малко. Нейното разследване продължава. При условие на анонимност източникът на "Вашингтон пост" съобщи, че инцидентът е класифициран като категория злополука А. Той се определя като инцидент, в резултат на който самолетът е напълно унищожен (размерът на щетите надвишава 2 милиона долара), а пилотът е убит или напълно изключен. Разбитият изтребител бе освободен през 2013 г.
Служителите на MCAS Beaufort съобщават, че пилотът е получил само леки наранявания, получава необходимата помощ и вече е изпратен вкъщи.
F-35 е един от най-сложните и най-скъпите бойни самолети в света. Той принадлежи към петото поколение бойци, неговият дизайн е широко използвана технология за ниска видимост, машината е оборудвана с най-съвременната електроника. В същото време той постоянно се преследва от различни проблеми: от двигатели, софтуер, авионика, оръжейни системи. F-35 има три модификации: нормално (със стандартно излитане и кацане), палуба и къса излитане и вертикално кацане. Самолетът на тази конкретна модификация се разби в Южна Каролина.
До неотдавна F-35 се произвеждаше в малки партиди, но през 2019 г. се планира началото на мащабно производство. Днес цената на една изтребителна модификация А е 89 милиона долара, Б - 115 милиона долара, С - 108 милиона долара.
Към днешна дата са произведени повече от триста копия на "тридесет и пета", те са в експлоатация не само с американската армия, но и с въоръжените сили на Великобритания, Япония, Израел, Норвегия и други страни. Като цяло обаче се създава впечатлението, че самолетът все още е прекалено "суров".
Проблемите, които сега преследват F-35, бяха поставени на началния етап на програмата, когато на дизайнерите бе възложена задачата да създадат самолет, „подходящ за всичко“. Той трябва да комбинира качествата на боец и бомбардировач, да може да излита от корабната палуба и да кацне вертикално. И докато отговарят на всички критерии на самолета от пето поколение. Можем да кажем, че дизайнерите са се справили със задачата си, но машината все още очевидно се нуждае от усъвършенстване. Инцидентът в Южна Каролина е първата катастрофа на 300 произведени въздухоплавателни средства, като общото полетно време надвишава 150 хиляди часа.
