Общ преглед на пътнически самолет Airbus A321

Airbus A321 е разширена версия на Airbus A320. Разработено от Airbus през 1994 г. Производството и търговската експлоатация на лайнера продължават и до днес.

Вътрешно оформление и местоположение на най-добрите места

Пътническата кабина A321 може да има различен брой седалки в зависимост от оформлението. С двукласно оформление (бизнес и икономична класа) самолетът има 185 пътнически места; с един клас (само икономична класа) - 220. Тъй като Airbus A321 с двукласно оформление е по-често срещано, има смисъл да се спираме на тази версия на пътническото отделение по-подробно.

Бизнес класа се намира пред самолета Airbus A321 и се разполага с номера от 1 до 7 (според схемата на кабината). Тези места се отличават с повишен комфорт, голямо разстояние между седалките и по-разнообразно меню, отколкото в икономична класа.

Най-добрите в бизнес класа, разбира се, са местата до прозорците. Това се обяснява с факта, че те не са на самата пътека, а пътниците имат възможност да се отпуснат по-добре в полет и да се насладят на спираща дъха гледка от прозореца.

Неуспешни за бизнес класа са местата в първия и седмия ред според схемата. Неудобството на първия ред се дължи на факта, че те са разположени в близост до тоалетната и офисните помещения, което ще бъде причина за постоянното движение на пътници и придружители тук. Струва си да добавите към това постоянния звук на вратите и осветлението, което работи дори и през нощта - и можете да забравите за спокойна почивка. Седмите ред места в бизнес класа също имат своите недостатъци. Основното е местоположението непосредствено зад тях на тънка преграда, която разделя кабината от икономична класа. Поради тази причина звуците на шумната икономична класа, разбира се, могат да попречат на пътниците от седмия ред.

Непосредствено след бизнес класа се намира салон с икономична класа, с една централна пътека и редици седалки, подредени по схема 3-3. Седалките от икономична класа, според схемата, заемат редове от 8 до 31. Икономичната класа има удобни меки седалки с гръб, които могат да се сгъват под определен ъгъл. Разстоянието между седалките в този клас не е толкова голямо, колкото в бизнес класа и е приблизително 80 cm.

Най-добрите за икономична класа са местата в 8-ми ред. Те са такива поради своето местоположение: пред тези места има само дял, който разделя бизнес и икономични класове, което означава, че има повече от достатъчно място за краката. Също така сред най-добрите са местата в 20-ия ред (по схемата) и маркирани с букви А и F. Това се дължи на липсата на седалки пред тях, което също осигурява повече място за краката.

Най-неуспешни за икономична класа са местата, разположени в редове 18 и 19, които са разположени в близост до тоалетни и офис площи. Същото може да се каже за местата от 31 реда, близо до които опашката до тоалетната е почти постоянна, което не позволява на пътниците на тези места да почиват нормално по време на полет. Следователно, когато резервирате места в самолет, горепосочените места няма да бъдат най-добрият избор.

Airbus A321 модификации

Има две модификации на A321. Това са Airbus A321-100 и Airbus A321-200.

A321-100 е първата версия на Airbus A321, разработена през 1993 година. Първият полет на модификацията е извършен през март 1993 г., а през същата година е сертифициран самолет Airbus A321-100. От 1993 г., същото и започна своето масово производство. Електроцентралата на модификацията е представена от два двигателя CFM56 (обозначение A321-110) или V2500 (обозначение A321-130). Серийното производство на тази версия продължава от 1993 година.

Airbus A321-200 е модификация на Airbus A321 с увеличено излетно тегло и полет. Първоначално тази опция е създадена като конкурент на среднопретегления самолет Boeing-757-200. Развитието на Airbus A321-200 започна през 1994 г. и завърши през 1996 г. със сертифицирането на този модел. Първият клиент на A321-200 е германската авиокомпания Aero Lloyd, която поръчва самолета през 1995 г. по време на неговото развитие. Серийното производство на Airbus A321-200 започна през 1996 г. и все още продължава.

Характеристики на въздухоплавателното средство

Airbus A321 е пътнически самолет с тесен корпус. Характеристика на обшивката е, че в своя дизайн от 20% се състои от композитни материали. Това позволи значително да се увеличи силата на корпуса на Airbus A321, особено по време на претоварване и при неблагоприятни климатични условия.

Самолетът Airbus A321 използва френски авиационни комплекси EFIS, които осигуряват наблюдение на двигателните и бордовите електронни системи. Освен това, електрониката на борда на A321 осигурява на пилотите необходимата аеронавигационна информация, което значително намалява вероятността от отклонение на самолета от курса, а също така осигурява по-уверен контрол на аеробуса при трудни условия на полет.

Предимства и недостатъци на Airbus A321

Основното предимство на Airbus A321 е доста високо, дори след повече от 20 години от началото на експлоатацията, полетните характеристики. Неговият висок полезен товар и капацитет за пътници са повече от достойни по стандартите на средните самолети. Друга положителна характеристика в изображението на този лайнер е пространството на пътническото му отделение, което осигурява на пътниците по-удобен полет. Високата шумоизолация на кабината на Airbus A321 също безспорно е важно предимство. В съчетание с много удобни и меки пътнически седалки, всичко това ни позволява да заключим, че кабината е наистина безупречна за тих и комфортен полет.

Въпреки това фактът, че Airbus A321 е разработен и пуснат в масово производство преди повече от 20 години (особено неговата модификация A321-100), прави някои технически решения, използвани в проектирането на самолета, остаряло. В този смисъл самолетът в момента има много конкуренти, които да се конкурират с които всяка година става все по-трудно.

заключение

Airbus A321 работи от 1993 г. до днес. Няма смисъл да се твърди, че само добри коли могат да останат на авиокомпаниите за толкова дълго време. Независимо от това, с появата на по-мощни самолети на концерна „Еърбъс“, краят на дните на този „работен кон” се приближава.

Гледайте видеоклипа: Невероятные приключения итальянцев в России (Април 2024).