В село Комсомолец край Йейск се тества обещаващ самолет TR-301TV, принадлежащ на малки самолети. Той е предназначен да замени Ан-2, разработен по време на съветската епоха.
За тестване, експерти са напълно сортирани опитен самолет. Това е необходимо, за да се постигне максимална надеждност.
Тестовият тест Юрий Кабанов, който проведе тестовете, отбеляза брилянтните параметри на полета на TR-301TV. Самолетът се държи стабилно със силна ролка и е в състояние да поддържа стабилност във всякакви полетни ситуации. Този самолет е по-технологична, подобрена версия на "царевица". Перспективен модел е направен на базата на Ан-2, но в същото време има някои характеристики.
Някои разлики от An-2
Например, долната равнина е изключена от конструкцията на самолета. Вместо това са монтирани опорни крака, които поддържат горната равнина. Бяха предприети мерки за намаляване на аеродинамичното съпротивление. Лента на продукта е заострена и това значително намалява съпротивлението, което възниква от входящия въздушен поток.
Съветският самолет Ан-2 е бил в масово производство от около 60 години, а производителите на новия модел са длъжни да постигнат поне същата надеждност.
Днес флотата на малките самолети е 1,5 хиляди автомобила от марката Ан-2. От тях само 300 са в работно състояние. Това означава, че страната ни отдавна се нуждае от такъв самолет.
Новият автомобил получи и редица сериозни предимства, включително икономическа. За сметка на намаляването на масата на самолета и използването на модерна електроцентрала един полетен час ще бъде по-евтин почти два пъти, отколкото при Ан-2.
В момента самолетът е на етап проектиране, но вече привлече интереса на чуждестранни авиокомпании и производители на самолети, по-специално американски. Освен това вече е подписан договор за доставката на тези самолети до Съединените щати.
