Съветът за техническа помощ на МТР-1, базиран на БТР-50П, е универсално, специално инженерно превозно средство. Машината е предназначена за извършване на ремонт на всички видове колесно и гумено военно оборудване, като се започне с резервоари, бронирани персонални екипировки и бойни машини пехота, завършващи с превозни средства и превозни средства за бойни и технически средства.
Наличието на специални механизми, устройства и устройства, инсталирани на борда на машината, позволява изчисленията да провеждат техническо разузнаване, теглене на повредени превозни средства и предоставяне на техническа помощ за борба с превозни средства в условията на използване на оръжия за масово унищожение.
Разработване и серийно пускане
Автомобилът за техническа помощ МТР-1, базиран на БТР-50П, се появява в войските в края на 50-те години на 20-ти век. Разработването на техническо превозно средство, способно бързо и ефикасно да извършва ремонтни дейности и евакуация на повредени и неуспешни военни съоръжения, съветски дизайнери, ангажирани в периода на корейската война. Причината за създаването на универсална машина за техническа поддръжка е големите загуби на севернокорейските войски в технологиите. В съвременните условия механизираните войски се нуждаеха от ефективни инженерни и технически средства, които бързо можеха да стигнат до помощ на екипажите на бойни превозни средства.
Съветският БТР-50П бронетранспортьор, разработен през 1955 г., стана техническата основа за създаването на инженерно превозно средство. Първите прототипи бяха направени още през 1958 г. и влязоха в армията за полеви тестове.
Серийно производство, създадено на базата на превозните средства за техническа помощ на БТР, се извършва на няколко предприятия едновременно. Общо за периода от 1958 до 1966 г. 6500 МТР са произведени в съветските фабрики.
Технически характеристики на проба MTP-1 1959
- Екипаж - 2 души, кацане - 6 души.
- Бойна маса - 14.3 тона.
- Дължина - 7.1 м, широчина - 3.2 м, височина - 2.03 м, клиренс - 370 мм.
- Въоръжение: картечница 7.62 мм, боеприпаси - 1250 кръга.
- Дебелина на бронята: 6-13 мм.
- Дизелов двигател с мощност 240 к.с.
- Максимална скорост на магистралата - 45 км / ч, на повърхността - 10 км / ч.
- Пътуване по магистрала - 340 км.
- Преодоляване на препятствия: стена - 1.1 м, ров - 2.8 м.
Автомобилът за техническа помощ на МТП-1 дълго време се състоеше в оборудването на ремонтни бригади и батальони от съветски танкови и моторни отряди. През 80-те години колата е кръстена като част от механизираните части на съветските войски в ДРА. Незначително количество такова оборудване в различни модификации е било поставено в чужбина, където участва в редица въоръжени конфликти.
Фото машина
