Всяка съвременна армия се нуждае не само от танкове, бойни машини или самоходни оръжия, но се нуждае и от превозни средства за превоз на различни товари и персонал. В СССР в средата на 60-те години на миналия век в СССР е създаден транспортьор MTLB (лек брониран многофункционален трактор), който все още се използва активно от руската армия.
Когато създателите на това армейско превозно средство са дали на децата си името "многоцелеви трактор", те вероятно не знаят докъде са стигнали. Към наше време, денят на базата на MTLB създаде повече от 80 модификации и специални машини. Този трактор се е доказал в минали въоръжени конфликти, а тези, които говорят за липсата на сигурност и слаби оръжия, просто не разбират за какво е предназначен този терен.
MTLB не е предназначена за пряко участие в военни действия, първоначално машината е предназначена за транспортиране на артилерийски части, техните изчисления и боеприпаси. Той не трябва да отиде на атаки, и картечница, монтирана на MTLB, се използва само за самозащита. Високата надеждност, лекотата на поддръжката и възможността за ремонт в полеви условия, направиха този терен много популярен сред войниците. Ниското тегло на машината, голямата плътност на мощността и гуменото задвижване осигуряват на трактора отлично сцепление. В армията, MTLB се нарича "мотолегия", "emtaelbashka".
В момента този трактор е в експлоатация с няколко десетки армии в света, от началото на масовото производство са произведени повече от 9 600 единици от тази машина. През 2010 г. около 4 хил. MTLBs са били в експлоатация с руските въоръжени сили.
Историята на създаването на MTLB
В средата на 60-те години ръководството на съветските въоръжени сили реши да замени остарелите артилерийски трактори AT-P. За да се спестят пари, беше решено да не се разработва нова кола от нулата, а да се адаптира оборудването, което вече е серийно произведено за военни нужди. Според техническите си характеристики за ролята на терен за армията, MT-L транспортерът е най-подходящ. За него беше необходимо просто да се произведе бронирано тяло, докато повечето от механизмите и компонентите останаха същите.
MTLB е създаден от проектантското бюро на Харковския завод за трактори, работата започва през 1964 г., а две години по-късно автомобилът влиза в производство.
Корпусът MTLB е заварен от стоманени плочи с малка дебелина. Такава броня може ефективно да защитава само срещу малки оръжия. Въпреки това, поради това е възможно да се поддържа относително малка маса на машината - само 9,7 тона. Поради скромното тегло на дизайнерите не са имали никакви проблеми с осигуряването на плаваемостта на машината. Гъсениците MTLB имат ниско налягане на земята, което е ключът към висока маневреност.
Каросерията на автомобила за терен се състои от няколко секции: двигател, трансмисия, контрол, транспорт и товар. Вътрешното пространство е много обширно и удобно за екипажа и пътниците.
Отделението за трансмисия се намира пред трактора. Разположена е скоростна кутия и механизъм за завъртане.
За отделението за предаване, разделено с бронирана преграда, е отделението за управление. Това е мястото на водача и командира на машината. Общ преглед осигуряват предното стъкло с предпазни капаци. В предната част на корпуса (вдясно) е монтирана кула с 7,62-мм картечница, която служи на командира на машината.
Зад офиса на управление е отделението на двигателя. Заема средната част на каросерията на терена. Тук е двигателят и основният съединител.
В задната част на MTLB има товарно и товарно отделение, предназначено за транспортиране на товари или войски. Кърмовата врата и люковете в покрива на корпуса се използват за излизане и влизане.
Теренът е оборудван с дизелов двигател YMZ-238V с осем цилиндъра и мощност 240 литра. pp., което позволява на колата да достигне скорост на магистралата до 61,5 km / h.
MTLB релсовите ролки имат въздушна възглавница, която улеснява движението през водата. MTLB следите осигуряват ниско налягане на земята от 0,45 kg / cm².
Окачване на всички терени - независим торсионен бар.
MTLB може да плува. Движението по водата се извършва чрез пренавиване на пистите.
Модификации MTLB
Отлични технически характеристики, лекота на експлоатация и ремонт, висока производителност направи този терен много популярен в Русия и далеч отвъд неговите граници. Не е изненадващо, че MTLB е истински шампион в броя на подобренията. Значителен е броят на специалните машини, създадени на базата му. Този трактор се използва не само от военните, а и от геолози, ловци и спасители. По-долу са представени някои от най-успешните модификации на MTLB, разработени в различни страни:
- МТ-ЛБ-B. Тази модификация на автомобила има по-висок кръст в сравнение с базата. Тя има по-широки следи и по-малко натиск върху земята.
- MTLB-VN и MTLB-VNS "Алтай" - трактори, пригодени за нуждите на националната икономика.
- МТ-ЛБ-VM. Модификация на превозното средство с терен с 12,7-мм картечница NSVT.
- МТ-ЛБ-VM1K. Модификацията, създадена за работа в условията на високи планини. Той е оборудван с по-мощен дизелов двигател YMZ-238BL-1.
- МТ-ЛБ-M1A7. Модификация на терен за превозни средства с револверна кула БТР-80. Тя може да бъде оборудвана с картечници PKTM (7.62 мм), шнур (12.7 мм) или автоматичен гранатомет. Също така на кулата могат да бъдат инсталирани минохвъргачки за застрелване на димни гранати.
- Няколко модификации на MTLB са създадени от инженери на руската компания OJSC "Muromteplovoz". Основната им разлика е в бойните модули, монтирани на терена. MTLB-LPT е пожарен трактор, създаден в Муромтепловоз.
- MTLBM2. Модификация на терен за превозни средства, направени от дизайнери "Kurganmashzavod". Той се различава от базовия модел с нов двигател и трансмисия.
- МТ-ЛБ P6. Модификация на трактора, създаден в Харковския завод за трактори. Поставен е по-модерен дизелов двигател - нова купола с 30-милиметров оръдие, 7,62-мм картечница и „облачна” димна завеса. Подобрена сигурност на екипажа.
- МТ-ЛБ-P7. Това е още една украинска модификация на бронетранспортьор с боен модул Sturm. Тя включва 30-милиметров оръдие, 7,62-мм картечница, две противотанкови системи, автоматичен гранатомет, димни гранати.
- МТ-ЛБ. Полска модификация на терен с 12,7-милиметров пистолет DShKM.
- "Aibat" - самоходен хоросан на базата на MTLB, създаден за въоръжените сили на Казахстан от израелската фирма "Soltam".
- МТ-ЛБ-AM. Азербайджанската версия на машината, в допълнение към стандартната 7,62-милиметрова картечница, е въоръжена с друг 57-мм стартер с 15-ия NAR от серията C-5 и автоматичен гранатомет.
Машини, базирани на MTLB
Примери за машини, създадени на базата на MTLB:
- MTP-LB е машина за техническа помощ, вместо кула е инсталирана товарна платформа на покрива.
- Обект 26 е ACS "Карамфил", монтиран на удължено шаси на MTLB.
- 2S24. Разтворен комплекс "Дева", монтиран на шасито MTLB.
- РКМ "Кашалот". Химическо разузнавателно превозно средство, монтирано на база за всички терени.
- "Тунджа" - самоходна 120-мм хоросан на базата на MTLB.
В различни моменти, на базата на трактора са създадени минно-монтиращи, радиационно разузнавателни превозни средства, медицински транспортьори, електронни бойни системи, превозни средства за персонала, бойни машини с по-мощна защита и въоръжение, зенитни и противотанкови самоходни комплекси.
Технически характеристики TTH MTLB
Тегло, кг | 9,700 |
Товароподемност, кг: | 2500 |
Брой места: | |
в кабината | 2 |
в гърба | 11 |
Размери, мм | |
дължината | 6,454 |
широчина | 2,850 |
височината | 1,865 |
оръжия | 7.62 mm РСТ |
Максимална скорост, км / ч | 61,5 |
двигател | YaMZ-238 |