Boeing 727 - преглед и спецификации на пътническите самолети

Boeing 727 е пътнически лайнер с тясно тяло, разработен от същата компания през 1963 година.

Преглед на разположението на най-добрите места в кабината

Капацитетът на пътниците на самолета Boeing 727 варира от 131 до 189 души (в зависимост от версията на оформлението на кабината и модела на облицовката). Най-често срещаната е двукласната подредба на кабината и следователно ще бъде разгледана по-подробно.

В носа на пътническата кабина на лайнера, като правило, е бизнес класа. Според схемата, тя е представена от редове с числа от 3 до 5. Местата от този клас се отличават с комфорт и удобство. Централният проход в бизнес класа има голяма ширина, което също влияе на ширината на пътническите места.

Най-доброто за кабината на бизнес класа може да бъде наречено местата, които са в средата, т.е. в четвъртия ред. Тяхното удобство се намира в определено разстояние от тези места от тоалетни и други помещения, както и от прегради, които отделят бизнес класата от икономичната класа.

Най-малко успешни места за кабината на бизнес класа са тези в третия ред. Всичко се обяснява с местоположението на тоалетната, в която, естествено, движението на пътниците не спира дори и през нощта. Звукът от стъпки, отваряне-затваряне на врати и постоянно (дори нощно) осветление тук не са пълен списък на неудобствата, които очакват пътниците от третия ред.

След седалките на самолета бизнес класа Boeing 727 е икономична класа. Този клас се характеризира с по-тесен централен проход, както и по места, разположени по схемата “3-3”. Седалките са представени със сравнително меки седалки, разстоянието между които е приблизително 0,8 m.

Най-удобните за кабината икономична класа самолети Boeing 727 са местата, разположени в 6-ти ред (според схемата). На първо място, това се дължи на факта, че те нямат други места пред тях, което означава, че никой не може да наклони гърба и сериозно да ограничи пространството за краката, което, между другото, е на разположение на пътниците на шестия ред в повече.

Най-неуспешните в целия кораб могат да се нарекат места, разположени в 27-ия ред (както е показано на диаграмата). Тук има две тоалетни и следователно същите линии, суета и, вероятно, неприятна миризма могат да превърнат полета на Боинг 727 в истински кошмар.

История на създаването и функционирането

В края на 50-те години на 20-ти век популярността на пътническия трафик в САЩ се увеличи много сериозно. Това се дължи на един вид „авиационен бум“, на който преживяха всички развити страни. Първоначално Boeing планира да създаде нов пътнически лайнер с тясно тяло за нуждите на няколко американски авиокомпании (като United Airlines). Първоначално, Boeing 727 (тъй като новата авиокомпания е наречена) е проектиран за вътрешно-американски полети и е предназначен за по-малки летища. Също така, според разработчиците, Boeing 727 е трябвало да бъде много по-икономичен от своя предшественик, Boeing 717, и също по-лесен за използване.

Първият полет на нова компания за пътнически самолети Boeing се проведе през февруари 1963 г., а година по-късно започна търговската му дейност. Лайнерът бързо се хареса на не само американските авиокомпании, но и европейските и дори латиноамериканските. Създаването на товарни и конвертируеми модификации на Boeing 727 доведе до факта, че самолетът започна да заема все по-често целевата ниша на тесен самолет със средни разстояния.

Въпреки това популярността на модела 727 започва да намалява в края на 60-те години, когато са създадени по-сложни, икономични и надеждни самолети Boeing 737. t »Въздушен трафик, благодарение на който поръчките за Боинг 727 отново се увеличават. Последният самолет на модела е построен и доставен на клиента през 1984 година.

Към днешна дата само една шеста от Boeing 727s са в търговска експлоатация.Това са предимно товарни модификации, както и пътнически самолети на авиокомпании в Африка и Южна Америка. Появата на по-мощни и икономически ефективни въздухоплавателни средства води до постепенно оттегляне на самолети Boeing 727 от пазара на авиокомпаниите.

Модификации на Boeing 727

• Boeing 727 има 8 модификации на пътниците, както и няколко военни.
• Boeing 727-100 - базата и първата модификация на самолета. Разполага с капацитет за пътници 131 души. Произведено от 1963 година.
• Boeing 727-100C - модификация, която ви позволява бързо да преобразувате самолета от пътник до товар и обратно. Буквата C се транспортира като конвертируема - конвертируема.
• Boeing 727-100QC - модификация, която ви позволява бързо да преобразувате самолета от пътник до товар и обратно. QC щандове за бързо конвертируеми.
• Боинг 727-100QF - модел за товарен автомобил Boeing 727.
• Boeing 727-100 Business Jet е модификация на лайнера, който има по-малък брой пътнически места, но със значително по-високо ниво на комфорт в кабината и увеличен полетен диапазон.
• Boeing 727-200 е подобрен модел на облицовката, който има удължено тяло от 6 метра (в сравнение с Boeing 727-100) и увеличен капацитет на пътниците.
• Boeing 727-200 Adv. - Подобрена модификация на Boeing 737-200, която има по-голямо тегло при излитане и полет.
• Boeing 727-200F - товарен модел лайнер.

Има и три модификации, предназначени за американската армия: C-22, C-22B и C-22C.

Характеристики на въздухоплавателното средство

Boeing 727 е низина с Т-образна опашка с едно платно. Енергийната централа на обшивката е представена от три задно монтирани турбовентилационни двигателя.

Изпълнение на полета на Boeing 727:

заключение

Boeing 727 може безопасно да се нарече сравнително успешен модел на пътнически самолет с малък обсег на тесно тяло, създаден от същата компания. Пикът на неговата слава дойде в средата на 60-те години на ХХ век, и само бързото появяване на новия модел, Boeing 737, допринесе за бързото й "упадък". Въпреки това, този самолет все още може да бъде намерен в някои авиокомпании в Африка или Южна Америка.