Съветски ОСР "Оса": историята на нейното създаване, описание и технически характеристики

Системата за противовъздушна отбрана „Оса” е съветска система за противовъздушна ракета с малък обсег, която е пусната в експлоатация през 1971 година. Тя е специално предназначена да защитава от атаки от танкове и моторизирани пушки от въздуха, както директно по време на военни действия, така и по време на марша. Тази самоходна и автономна система за противовъздушна отбрана за всички времена е предназначена за унищожаване на вражески самолети и хеликоптери, негови БЛА, както и на крилати ракети. Системата за противовъздушна отбрана "Оса" е в състояние да изпълнява задачите си и в условията на значителни електронни противодействия на врага.

Въпреки старостта си, ракетната система "Оса" се използва не само от руската армия, но е и най-многобройното оръжие на военната ПВО. През 2007 г. въоръжените сили на Руската федерация експлоатираха около 400 такива комплекса. В момента OSA Osa се управлява от въоръжените сили на бившите съветски републики, както и от армиите на Полша, България, Гърция, Куба, Индия, Йордания, Сирия и Еквадор.

Като цяло, от началото на масовото производство, съветската индустрия произвежда около 1,2 хиляди от тези оръжия. Продължи до 1988 година.

Системата за противовъздушна отбрана на Оса е била непрекъснато модернизирана, както в Съветския съюз, така и в други страни. Има няколко модификации: Съветския "Оса-АКМ" и "Оса-АК", беларуски комплекс "Оса-1Т", полския СС-8 Стинг.

Ракетната система "Оса" многократно е участвала в действителните военни действия, може да се каже, че нито един от големите военни конфликти от последните десетилетия на миналия век не би могъл да стане без участието на това оръжие за ПВО. За първи път в реални условия се използва в Близкия изток в началото на 80-те години. След това бяха Ангола, войната в Персийския залив и руско-грузинската война от 2008 г. В момента OSA "Osa" се използва от двете страни в гражданския конфликт в Сирия.

История на сътворението

Необходимостта от създаване на нов противовъздушен комплекс, който може ефективно да покрива наземни единици от въздушни атаки от ниска надморска височина, възниква още в края на 50-те години на миналия век.

Факт е, че по това време тактиката на борбата с авиацията сериозно се е променила: широкото използване на противовъздушни управляеми ракети принуди самолета да се спуска от главоломни височини почти до самата земя. Атакувайки от малки и изключително ниски височини, самолети и хеликоптери представляват сериозна опасност, войските са най-уязвими по време на марша. Нуждаехме се от специализирана ракетна система за противовъздушна отбрана, която би могла да се справи с такива цели. Опитите за създаване на такава система за противовъздушна отбрана бяха направени в различни страни, но най-добрият резултат беше постигнат от съветските дизайнери.

През октомври 1960 г. се появи резолюция на Съвета на министрите на СССР, в която беше наредено да започне работа по създаването на противовъздушна ракетна система "Оса" (на етап разработване проектът се нарича Елипсата). За него бяха отправени много сериозни искания.

Новата система за противовъздушна отбрана би трябвало уверено да удари цели на височина от 50 до 5 хиляди метра, летящи със скорост до 500 m / s на разстояние до 10 km. За това време това беше много нетривиален технически проблем. В допълнение, дизайнерите бяха инструктирани да създадат комплекс с висока степен на автономия, в който всички бойни елементи на ракетната система за противовъздушна отбрана ще бъдат разположени на едно и също шаси: управляеми ракети, радарни станции, както и комуникационни, навигационни и енергийни източници. Друго желание на клиента е способността на комплекса да открива цели в движение и да ги удари по време на кратките спирания.

Военните искаха масата на Зуру да не надвишава 65 кг, като в този случай тя можеше да бъде заредена ръчно от двама бойци.

НИИ-20 е назначен за водещ разработчик на проекта, а В. Тарановски, който по-късно е заменен от М. Косичкин, е назначен за главен дизайнер. Тушинският машиностроителен завод е участвал в създаването на ракетата, а стартерът е бил ангажиран в проектното бюро за компресорно инженерство. Автомобилният завод в Кутаиси бе поръчан да разработи самоходно шаси. Едновременно с комплекса земя се работи по създаването на модификация на "Оса-М", предназначена за флота на страната.

Проектът се движеше много трудно, до 1962 г. той почти не помръдна. Сериозни несъответствия между различните елементи на комплекса възникнаха още на етапа на предварителния проект.

За да се разбере техническата сложност на този проект, може да се каже, че по едно и също време американците се опитват да създадат подобен автономен противовъздушен комплекс. Те планираха да поставят всичките й елементи на гуменото шаси на бронетранспортьора М-113. Общото тегло на автомобила трябваше да бъде 11 тона, което щеше да му позволи да се транспортира с въздушен транспорт. За американската система за противоракетна отбрана е разработена 55-килограмова ракета с активна самонасочваща глава и обхват от 15 км. Необходимите характеристики не бяха постигнати, така че проектът беше закрит през 1965 година. Разработване на подобен противовъздушен комплекс в други страни. Първите бяха британците. Те успяха да създадат наземни системи за противовъздушна отбрана "Тигър Кот" и "Рапира", но по отношение на тактико-техническите си характеристики (ТТХ) те бяха значително по-ниски от съветската "Оса".

Неуспехите по време на изпълнението на съветския проект струваха постове не само на няколко главни проектанти, а в хода на работата трябваше да се промени цялата организация, която не можеше да постигне резултати.

Най-трудната задача беше създаването на управляема зенитна ракета, а машините на Тушино откровено не успяха да се справят с нея. Затова през 1964 г. тази работа е възложена на ОКБ-2, а Брянският автомобилен завод е ангажиран със създаването на самоходно шаси. Освен това главният проектант на целия проект беше заменен.

През 1970 г. тестовете на комплекса най-накрая започнаха. Те приключиха успешно и през 1971 г. бе пусната в експлоатация ракетната система на ПВО Оса.

Описание на строителството

Ракетната система „Оса” е система за противовъздушна отбрана с малък обсег, която е в състояние да удря практически всички въздушни цели на височини от 50 до 5 хиляди метра в обхват до 10 км, дори и при значителни вражески електронни мерки за противодействие. В допълнение, комплексът има добра автономия, пропускливост, времето за разполагане е само 5 минути.

Комплексът включва следните бойни елементи:

• Борсово превозно средство (БМ) 9A33B, в което са разположени средствата за насочване, разузнаване и изстрелване на ракети;
• Противотанкова управляема ракета (Zour) 9M33.

За пълното функциониране на комплекса са необходими и следните технически средства:

• Машина за поддръжка;
• машина за регулиране;
• транспортно-товарна машина;
• тестова мобилна станция;
• група резервни части машина;
• Комплект за наземно оборудване.

Също така комплексът Osa включва следните системи: станции за откриване и проследяване на цели, устройство за броене, радар за наблюдение на ракети, система за автоматизация на изстрелване и оптична мрежа.

Главното въоръжение на комплекса е зенитна ракета 9М33. Тя е изработена по класическата "патешка" схема, оборудвана с двигател с твърдо гориво, радиокомандна система за навигация и разпокъсана бойна глава. Безконтактен предпазител предизвиква подкопаване на бойната глава на пет метра от избраната цел. В опашката на ракетата се намират маркери, които да го придружават с оптична мрежа. Комплексът може да произвежда две ракети по най-приоритетните цели с интервал от 3-5 секунди.

Теглото на бойната глава на ракетата 9М33 е 15 кг, общото тегло е 128 кг, а средната му скорост е 500 м / сек. Преди пускането на системата за противоракетна отбрана не е необходимо да се извършва предварителна подготовка, а ако целта е ударена, над нея излиза ракета, което значително намалява вероятността от грешка.

Превозните и бойните превозни средства на комплекса са изработени на базата на триосно шаси БАЗ-5937. Това им осигурява отлично ниво на терена и мобилност. Шасито на комплекса може да преодолее водните препятствия с помощта на водни оръдия. Също така, бойното превозно средство има навигационни, топографски, електроснабдителни и комуникационни системи, което осигурява на комплекса високо ниво на автономия. Размерът и теглото на елементите на комплекса ви позволяват да го транспортирате по Ил-76 или по железопътен транспорт.

Шасито е оборудвано с мощен дизелов двигател, който ви позволява да ускорите до 45 км / ч при шофиране по черни пътища и до 80 км / ч по магистралата.

Станцията за откриване на целта на ракетната система на ПВО Оса е напълно надеждно защитена от смущения. Това е радарен кръгов изглед, стабилизиран в хоризонталната равнина, който се върти със скорост 33,3 оборота в минута. Радарната антена е в състояние да открие вражески боец, който лети на височина от 5 хиляди, на разстояние от 40 км. Целите с ниска височина (50 метра) могат да бъдат открити на разстояние от 27 км.

След като целта бъде уловена, нейните данни се предават на придружаващата станция. Той предава координатите на изчислителното устройство. Общото време за реакция на системата за противовъздушна отбрана не надвишава 26 секунди.

Превозното средство е в състояние да транспортира и зарежда 12 противовъздушни ракети.

В Ижевския електромеханичен завод, където са изградени бойните превозни средства на комплекса, е създадено серийното производство на ПВО Оса. За него е произведен противовъздушна ракета в машиностроителния завод в Киров.

През 1975 г. е приет нов модернизиран комплекс, наречен Оса-АК. Бойното превозно средство от тази модификация получи шест ракети 9M33M2 (вместо четири 9M33 в базовата версия на комплекса), освен това, Osa-AK се различаваше от предшественика си с по-напреднали характеристики.

При създаването на електронно оборудване "Оси-АК" бе използвана нова елементарна база, която значително намали нейните размери и повиши надеждността на работа. Устройството за броене беше променено, сигурността на електронното оборудване от намеса бе подобрена.

Ракетата 9M33M2 получи по-усъвършенстван радио-предпазител, който направи възможно да се намали минималната височина на щетите на вражеските самолети до 25 метра. Ракетната система на комплекса Оса-АК се помещава в специален контейнер, който дава гаранционен срок до пет години.

Благодарение на подобренията, нивото на ефективност на комплекса се е увеличило: той е способен да сваля цели-изтребители на височина 50 метра с вероятност 0.35-0.4, и на височина над 100 метра - 0.42-0.85. Увеличава се и зоната на унищожаване на комплекса и способността му да се бори с високоскоростни цели.

През 1980 г. беше приета още по-напреднала модификация на комплекса, наречена Оса-АКМ. Той се различаваше от предшествениците си с подобрените възможности на борбата срещу вражеските хеликоптери - съветската армия взе под внимание опита от близкоизточните кампании. Оса-АКМ е в състояние да удари вражески хеликоптери практически на нулева височина при обхват до 6.5 км.

SAM "Osa", (както и "Osa-AK" и "Osa-AKM") бяха въоръжени с противовъздушни полкове с моторни дивизии. Всеки такъв полк се състои от пет противовъздушни ракетни батерии и команден пункт на полка. Имаше четири комплекса "Оса" и команден пункт в рамките на една батерия. Оказа се, че всеки полк има двадесет бойни превозни средства с 80 ракети, постоянно готови за битка. Ако полкът е бил въоръжен с модификации на "Оса-АК" или "Оса-АКМ", тогава броят на ракетите се е увеличил до 120 единици - много сериозна сила.

Борба с използването и експлоатацията

Системата за противовъздушна отбрана "Оса" не само бе в услуга на съветската армия, но също така беше активно изнасяна. Те бяха въоръжени с множество съюзници от СССР в различни региони на планетата: страните от Варшавския договор, Индия, Ирак, Либия, Сирия и др. Въпреки факта, че масовото производство на "Оси" отдавна е прекратено, този комплекс е все още в експлоатация със сухопътните сили на Русия, Украйна, Беларус, Полша, Сирия и други страни. Скоро след разпадането на СССР, 18 системи за ПВО на Оса бяха продадени на Гърция, която стана първата страна-членка на НАТО, която я прие.

Кръщението на комплекса се състоя в началото на 80-те години в Близкия изток. Сирийците активно използваха "Осите" за противодействие на израелските самолети. През 1982 г. сирийската противовъздушна отбрана и военновъздушни сили, почти напълно оборудвани със съветска технология, бяха напълно победени от израелците (операция „Медведка“ 19). Въпреки това в този сложен театър на военни операции Оса се показа като много ефективно и надеждно оръжие. Дори ако радарът на комплекса беше потиснат от смущения, наличието на оптичен канал за насочване направи възможно откриването и проследяването на цели. Сирийски (или съветски) противовъздушни стрелци успяха да свалят голям брой израелски UAV и F-4E изтребител-бомбардировач.

Следващият конфликт, в който бе въвлечен Оса, беше гражданската война в Ангола. По време на сраженията комплексът успя да свали два безпилотни и един разузнавателен самолет.

По време на първата кампания в Персийския залив американците обърнаха голямо внимание на неутрализацията на ОСА, които бяха в служба на армията на Саддам. Смятаха, че този комплекс е един от най-готовите за борба елементи на иракската система за противовъздушна отбрана, особено опасна за крилати ракети. За да се запознаят със съветските оръжия, американските специални сили предприеха дръзък рейд, по време на който един от комплексите беше заловен и изведен от страната заедно с документация и заловени зенитни артилеристи.

ОСА е използвана от двете страни по време на руско-грузинската война през 2008 г. Руската армия успя да улови пет бойни превозни средства като трофеи.

Независимо от факта, че ОСА "Оса" е трудно да се нарече съвременен вид оръжие, тя продължава да бъде активно експлоатирана. За много десетилетия на служба, този комплекс за противовъздушна отбрана се е утвърдил като оръжие, способно да изпълнява задачите си в най-трудните условия.

През последните години бяха разработени няколко варианта за модернизиране на системата за въздушна отбрана Оса. През 2003 г. бе представена беларуска модификация на комплекса “Wasp-1T”. Електронното оборудване на комплекса е прехвърлено на модерна елементарна база, която намалява нейните размери, повишава надеждността и устойчивостта на шум. Беларуците успяха значително да подобрят бойните качества на системата за противовъздушна отбрана, особено способността й да работи на високоскоростни и маневрени цели. Според разработчиците, ракетната система "Оса-1Т" може ефективно да удари незабележимите цели, направени с помощта на стелт технология.

През 2011 г. стартираха тестовете на ракетната система за противовъздушна отбрана Stiletto, съвместна разработка на Украйна и Беларус, създадена на базата на съветския комплекс Оса.

През 2003 г. SA-8 Sting беше представен на широката общественост - вариант на модернизацията на комплекса Оса, разработен от полски специалисти.

Технически спецификации

Гледайте видеоклипа: Топ 10 Най-смъртоносните руски снайперистки от Втората Световна Война (Април 2024).