МАЛЪК ВОДЕН АВТОМОБИЛ ГАЗ-011 - ВОЕННО ОБОРУДВАНЕ

Малкият плавателен съд ГАЗ-011 е един от първите местни военни амфибийни автомобили. Основните разработчици на проекта бяха Московският автомобилен институт за научни изследвания и персоналът на автомобилния завод в Горки. В армията новата машина получи наименованието - малко водно превозно средство (съкратено MAV). Автомобилът е предназначен за провеждане на разузнавателни действия в предната линия, богати на големи водни препятствия и резервоари. За инженерни цели машината може да се използва за транспортиране на малки товари и персонал чрез вода.

Създаване и развитие на плаващ автомобил ГАЗ-011

Съветската борба с амфибийните кораби е създадена с помощта на техническата база на американските плаващи автомобили от марката Ford Sea, която се доставя на Червената армия по програмата Lend-Lease.

Основните компоненти и възли за съветския амфибия са взети от местния джип ГАЗ-46, който допълва с по-модерни технически детайли от ГАЗ-69. Първите проби са събрани в автомобилния завод в Горки през 1953 г., след което автомобилът е пуснат в малка серия. По време на производството само 68 от превозните средства на ГАЗ-001 излязоха от поточната линия на централата, след което производството беше ограничено.

Дизайнът се превърна в траен водоустойчив корпус с форма на лодка. Движението по водната повърхност осигуряваше витлото, задвижвано от автомобилен двигател.

Съветски малък воден амфибия превозно средство ГАЗ-011 по време на първите демонстрационни тестови проби, август 1952 г.

Тактически и технически характеристики на амфибийния автомобил ГАЗ-011

Няма маса на натоварване: 1.85 тона
Брой места в кабината: 6.
Размери: дължина - 5070 мм, широчина - 1750 мм, височина - 1500 мм, хлабина - 210 мм.
Двигател: M-20. Тип - 4-цилиндров, карбуратор, мощност - 60 к.с.
Колесна формула - 4x4.
Разход на гориво на 100 км: 15 литра.
Товароподемност: 500 кг.
Максимална скорост: по магистралата - 90 км / ч, на повърхността - 9,5 км / ч.

Поради ограничения характер на серията, водоплаващите птици ГАЗ-011 не са имали боен опит. Машините са пуснати за оборудване на инженерно-инженерните звена на Съветската армия, където са експлоатирани до 1975 година.