Големите водолюбиви птици ZiS-485 / BAV е представител на съветското семейство на амфибийните високотехнологични превозни средства, създадени от усилията на проектантския екип на Днепропетровския автомобилен завод.
Основната цел на новото превозно средство е да транспортира персонал, армия и военно оборудване чрез водни бариери и влажни зони.
История на създаването и масовото производство
Опитът от кацане и преодоляване на големи водни препятствия, получени от съветските войски на последния етап на Великата отечествена война, принуди съветското военно ръководство да търси начини за решаване на техническото оборудване на армейски части с амфибийни превозни средства.
Идеята е замислена от американските амфибии, използвани от съветските войски в рамките на програмата Lend-Lease. Проектни работи бяха извършени от Б.Т. Комаревски, Г.М. Григориев, Н.В. Сафронов и И.И. Тор. В резултат на това още през пролетта на 1951 г. на високо ниво беше представен прототип на БАН, базиран на камион ZiS, аналог на отвъдморски автомобил. През същата година е препоръчано да се приеме ново оборудване за инженерните единици на Съветската армия под името ZiS-485 / BAS (Голямо плавателно средство). Автомобилът е произведен в три серии от 1952 до 1962 г. в три предприятия.
Тактически и технически характеристики на съветската кола - амфибия ZIS-485 / BAV
- Броят на местата в кабината - 28 души.
- Бойна маса - 7.05 тона.
- Дължина - 9,54 м, широчина - 2,48 м, височина - 2,66 м, клиренс - 224 мм.
- Колесна формула - 6x4.
- 6-цилиндров карбураторен двигател, мощност - 110 к.с.
- Товароподемност - 2500 кг.
- Разход на гориво на 100 км - 47 л.
- Максимална скорост на магистралата - 60 км / ч, на повърхността 10 км / ч.
Съветският амфибиен автомобил ЗИС-485 / БАН се състоеше в оборудването на съветските инженерни единици до средата на 80-те години. Съветският амфибия не е имал никакъв опит в борбата с употребата, с изключение на участието на няколко превозни средства по време на въоръжения конфликт на Дамански остров.
Фото машина
