Формирането на мощни военни групи на северните граници изисква не само разполагането на нови бази, но и изграждането на съответните кораби. В близко бъдеще корабните групи, отговорни за северните посоки на държавата, ще бъдат попълнени с два кораба за Арктическия регион. В състава им ще се появят универсалните патрулни кораби на ледения клас по проект 23550.
Руски флот да получава кораби за арктическите региони
През май миналата година беше подписано споразумение от руското министерство на отбраната и адмиралтейските корабостроителници от Санкт Петербург, на базата на което се планира да се изгради два патрулни кораба. Договорът за строителство предполага, че корабите ще бъдат пуснати в експлоатация през 2020 година. Така през следващото десетилетие руските военноморски сили ще получат специални кораби, натоварени да работят в условията на северните морета.
През април 2018 г. Адмиралтейските корабостроителници проведоха церемония за полагане на един от два кораба за руските военноморски сили. Това е водещият многофункционален леден клас патрулен кораб "Иван Папанин" по проект 23550 (с код "Арктика").
Решението за изграждане на универсални кораби, които могат да изпълняват много задачи едновременно, е взето в средата на 2018 година. Предполагаше се, че той ще извърши разработването и изграждането на кораба, който ще функционира като ледоразбивач и буксир, както и патрулиране и унищожаване на различни цели. В същото време, те планират да решат за външния му вид, а след това да започнат да разработват нов проект за строителство.
По-късно представителите на флота осъзнаха бързото завършване на проекта и разкриха сроковете за построяването на корабите.
По време на Международното военноморско изложение IMDS-2015 за първи път демонстрира модел на арктически кораб, разработен в Държавния изследователски център на Крилов. За изграждането на патрулен кораб от лед клас по проект 23550 е планирано в завода Pelle в Санкт Петербург. По това време и докладваха за някои подробности в новия проект. Например, публикуваха данни за оборудването и оръжията, предназначени за строителството на кораба.
Миналата година те все пак подписаха договор за изграждането на два кораба от проект 23550 - Министерството на отбраната съобщи, че е планирано да се построят фундаментално нови мултифункционални кораби. Те също така обявиха възможното изпълнение на служебни и бойни мисии от тропически до арктически райони. И в северните ширини корабите ще могат да се справят с дебелината на леда до един и половина метра. Според всички характеристики и възможности, според руското министерство на отбраната, обещаващи кораби нямат чужди аналози.
Цел и някои характеристики на универсалните кораби по проекта 23550
Корабите на проект 23550 са проектирани да изпълняват служебни и бойни мисии в райони на северни ширини, дори в покрити с лед зони. Поради тази особеност, характеристики и външен вид на корабите, те трябваше да претърпят много промени. Така например, най-забележимата характеристика на дизайна е специфичната конфигурация на корпуса, която може да е необходима при преодоляване на леда.
В този случай, в случая на конструкции и надстройки, са използвани някои специални разработки, свързани с ниска видимост. Така че страните на корпуса плавно отиват до страните на надстройката. Освен това се предвижда да се намали общият брой на единиците и блоковете, които значително изпъкват над праволинейната повърхност.
Надстройката ще се окаже сравнително голяма, тя ще излезе извън корпуса с част от оръжията. На резервоара ще бъде инсталирана артилерийска система с голям калибър, зад нея ще бъде разположена основната надстройка, на която ще има мост и мачта за радиоелектроника. В задната част на надстройката ще има хангар за хеликоптер с относително голяма площадка за кацане. В един вариант на проекта на кърмата на кораба беше осигурена малка платформа с ракетна инсталация.
Според наличните данни корабите по проект 23550 ще имат пълна денивелация до 6800 тона, 114 метра дълга, 18 метра широка и 6 метра. Очаква се екипажът да включва 49 войници. Освен това на борда ще могат да се вземат още 47 души, вероятно разтоварването.
Основната електроцентрала с капацитет над 20 конски сили ще бъде разположена в средата на корпуса. Основното средство за придвижване на корабите ще бъде създаването на два пълнопробивни витла с капацитет над осем конски сили от всеки. За да се увеличи маневреността, колоните ще бъдат допълнени с двойни тласкачи от тунелен тип, с капацитет до седемстотин конски сили.
Ограничението на скоростта на корабите ще бъде до 18 възела, с обхват до шест хиляди мили, а автономията се приема, че е до два месеца. Конструктивните характеристики на корпуса ще им позволят да се справят с дебелината на леда до един и половина метра, докато в състояние на постоянно движение дебелината на леда, който трябва да се преодолее, не може да бъде по-висока от един метър.
Въоръжение на универсалните кораби по проекта 23550
На резервоара пред надстройката ще има артилерийска единица А-190 с 100-милиметрова пушка, която вероятно ще инсталира противовъздушни пистолети. В някои версии на кърмата на корпуса на кораба ще бъдат повдигащи устройства за атака ракетни системи. Ще има две ракети с четири ракети всяка. Възможно е ракетната система „Калибър“ да бъде инсталирана или да се изпълни контейнер „Клуб-К“.
Всяка от авиационните групи патрулни кораби ще включва по един хеликоптер Ка-27 или друг сорт. Поддръжката на хеликоптера ще се извършва в хангара, разположен в задната надстройка. Хеликоптерът ще извършва ледено разузнаване, транспортиране на товари или хора, както и решение на конкретни служебни или други задачи.
От страните на хеликоптерния хангар в надстройката ще бъдат поставени лазпортов, в тях ще се съхраняват лодки и спасителни салове. Под площадката за разполагане на хеликоптер ще има два хангара за високоскоростни лодки по проект 03160 Raptor, с денивелация до 23 тона, с въоръжение с картечница и способност за пренасяне до двадесет души.
Сред многото задачи корабите ще трябва да следват задачите, които са характерни за влекачите. За тази цел те ще бъдат оборудвани с теглещи устройства с теглителна сила до осемдесет превозни средства. Използването на кранове, в размер на две единици, също не е изключено, а товароносимостта на всеки ще достигне 28 тона.
С помощта на голямо разнообразие от оборудване, бъдещите патрулни кораби могат да решат много задачи за борба, транспорт и други видове. Артилерийското и ракетното въоръжение може да бъде стреляно по повърхностни или крайбрежни цели, както и да се водят защитни битки по време на въздушни атаки. При такъв транспортно-боен потенциал в тези райони могат да бъдат осигурени патрули с разнообразни кораби, включително защитата им от всякакви заплахи.
Високоскоростните лодки и хеликоптери ще позволят на патрулните кораби да задържат всички нарушители с всички необходими последващи процедури.
С използването на корпуси със структурни характеристики на ледоразбивачите арктическите патрулни кораби могат да извършват каравани през леда. С оборудване за теглене и кранове те ще могат да участват в спасителни операции, теглене на повредени кораби или да подпомагат други кораби с други методи. Летателната палуба може да се използва за поставяне на определени товари с помощта на стандартни контейнери.
Проект 23550: вместо заключение
В проекта 23550, за първи път в света, корабът е предназначен за решаване на широк спектър от задачи. Универсалните арктически кораби ще позволят определен начин за опростяване на формирането на военни групи чрез комбиниране на много функции на една палуба, както и липсата на необходимост от изграждане на няколко кораба с различни цели.
