Основен боен танк Т-90: история и експлоатационни характеристики

Малко от въпросите, свързани с въоръжаването на руската армия, не предизвикват толкова ожесточени спорове, колкото бъдещето на националните бронирани сили. Експерти, журналисти, професионални военни и просто хора, които се интересуват от военни въпроси, участват в ожесточена дискусия. Руските медии редовно публикуват статии по тази тема. Представители на висшето ръководство на руската армия не се уморяват да добавят петрол към огъня.

В момента се водят спорове за потенциала на руските бойни превозни средства, както и за сравнението им с чуждестранни колеги. През 2011 г. тогавашният главнокомандващ на Руските сухопътни войски, генерал-полковник Постников, говори изключително нелепо за характеристиките на резервоара Т-90, като ги сравнява с тези на главния немски танк „Леопард-2“. Според него, Т-90 не е технически пробив, а просто още една модернизация на Т-72, ​​в която няма нищо ново. Той също така спомена, че според него цената на руски танк е твърде висока - за 120 милиона рубли (това е цената на един Т-90) можете да си купите няколко резервоара Leopard 2A7. От друга страна, много експерти наричат ​​T-90 най-доброто днес основния резервоар в света. Къде е истината?

Резервоарът Т-90 е продължение на серията превозни средства Т-72 и Т-80. Развитието и тестването му започва в края на 80-те години на миналия век и е прието за служба през 1992 година. Машината не съдържа никакви революционни иновации, концептуално тя продължава по-рано машини. Разбира се, бяха направени много промени в дизайна на Т-90: подобри се системата за управление на огъня, защитата, машината получи по-сложна многослойна броня и вградена динамична защита - но можем да кажем, че Т-90 е само най-модерната T-72 надстройка.

Историята на Т-90:

През 1985 г. започна масовото производство на новия танк Т-72В - но по това време резервоарът е морално остарял в сравнение с напредналите чуждестранни аналози. Това беше особено вярно за системата за управление на огъня, в това отношение той загуби не само Леопард и Абрамс, но дори и нови съветски танкове. Ето защо, веднага след началото на масовото производство на Т-72Б, започна работа по нейната модернизация.

Те инсталират на машината система за управление на пожара (CWD) 1A45 "Иртиш", която е добре развита на танкове Т-80), комбинирана с автоматична машина за зареждане с резервоар. Също така инсталиран най-новия комплекс на оптико-електронни потискане (COEP) "Blind", който защити колата от противотанкови оръжия, особено с помощта на лазерни насоки. Не може да се каже, че новият танк се оказа пробив в техническите си характеристики, но защитата и огневата мощ на автомобила бяха увеличени.

През 1989 г. държавните изпитания на резервоара започнаха на няколко тестови площадки в различни части на СССР. Особено трудни бяха тестовете в Централна Азия в условия на висока температура, пясък и прах. През 1992 г. тестовете бяха успешно завършени и новата машина бе пусната в експлоатация. През същата година започна и масовото производство на машината, получила обозначението Т-90. След трагичната смърт на Владимир Иванович Поткин, главният дизайнер на този модел, Т-90 е кръстен на него в негова чест "Владимир".

T-90 на различни модификации се превърна в най-търсения и продаван руски танк на световния пазар. До 1998 г. за руското министерство на отбраната са произведени 120 цистерни от този тип. През 2004 г. започна работа по модернизирането на T-90, в резултат на което се появиха машини Т-90А и Т-90АК (те се отличават с по-мощен двигател, нова заварена кула, подобрен термовидим и нов стабилизатор). Последната модификация на Т-90 е резервоарът Т-90АМ, на който са монтирани новата система за управление на пожар Калина, модернизиран пистолет, нов автоматичен товарач и по-мощен двигател.

По време на производството на Т-90 са създадени няколко модификации на износа на резервоара, които отчитат изискванията на клиентите. От края на 2011 г. руското министерство на отбраната е спряло да купува автомобила.

Устройството на резервоара Т-90

Основният боен танк Т-90 има класическа схема на оформление: в носната част има контролно отделение, бойното отделение е в средата на автомобила, а двигателят и трансмисията са в задната част на резервоара. Екипажът се състои от трима души: в отдела за управление има шофьор-механик, а командирът и стрелецът са вътре в кулата, вляво и вдясно от пистолета.

Тялото на резервоара е изработено от заварена броня, а челната част на машината се състои от многослойна броня с помощта на композитни материали и с вградена динамична защита.

Основното въоръжение на Т-90 е 125-милиметровият гладък пистолет. Пистолетът е снабден със стабилизатор, хромиран цилиндър, има система за регистриране на деформацията на цилиндъра и изпомпване на прахови газове. Дължината на пистолета е 48 калибра. Скоростта на стрелбата достига 8 изстрела за 56 секунди. T-90 е въоръжен и с двойка картечница и противовъздушен пистолет (NSVT "Cliff").

резервоар боеприпаси от 43 изстрела и включва различни видове боеприпаси: бронебойни снаряди 3BM42, бронебойни форма на таксите снаряди 3BK29M, високо експлозивни снаряди с електронен време предпазители (повишава ефективността на борбата с работна сила на врага, който се намира в приюти) и ATGM 9к119 рефлекс. Обхватът на противотанковите ракети варира от 100 до 5000 метра. Боеприпасите с такъв обхват на унищожаване нямат никакъв резервоар в света.

На T-90 е монтиран четиритактов 12-цилиндров дизелов двигател, който в по-късните версии на автомобила е заменен с по-съвременен двигател с турбокомпресор, който позволява да се увеличи мощността му от 840 к.с. до 1000 к.с. Двигателят осигурява по-голяма мобилност и маневреност на резервоара, не е чудно, че Т-90 се нарича "руски летящ танк". Трансмисионен планетарен тип, има 7 предавки напред и една назад.

Системата за управление на огъня прави стрелбата възможно най-лесна. Всички данни (стрелбище, посока и скорост на вятъра, температура на въздуха, позиция на резервоара) за стрелба се вземат под внимание автоматично и стрелецът просто трябва да насочи целта и да натисне бутона за изстрел. Резервоарът е оборудван с нощна площадка "Буран-ПА", както и с прицелния комплекс на командира на резервоара "Агат-С".

T-90 е защитен от многопластова броня с вградена динамична защита "Контакт-5". Комплексът от оптико-електронни противодействия "Щор-1" защитава автомобила от противотанкови оръжия с полуавтоматична система за насочване или лазерно насочване. Сензорите на лазерното излъчване осигуряват неговото приемане в радиус от 360 °, данните се обработват бързо, а аерозолна граната се изстрелва в правилната посока, блокирайки лазерния лъч. Резервоарът разполага със съвременна пожарогасителна система.

Уязвимото място за защита на резервоара Т-90 е неговата горивна система. Резервоарите за гориво са частично преместени в бойното отделение и не са отделени от екипажа. Друг проблем на това превозно средство е поставянето на боеприпаси в бойното отделение и не е изолирано от екипажа. Нейната детонация гарантира, че ще доведе до разрушаване на резервоара.

На Т-90 се използва шаси Т-72. В комбинация с новия двигател, надеждната трансмисия и ниското тегло на машината, тя осигурява висока мобилност и маневреност. Поради способността за ефективно преодоляване на пречките, някои западни експерти наричат ​​Т-90 "летящ танк".

Основен резервоар TTX T-90

Предимства и недостатъци на Т-90

Танк Т-90 е наистина модерен резервоар с характеристики, които не са по-ниски от чуждестранните аналози. Неговите предимства са добра мобилност и маневреност, надеждност на двигателя и шасито, както и добро ниво на сигурност. Сравнително малкото тегло на резервоара и неговите размери правят колата по-малко уязвима от вражеския огън.

Отрицателните страни на Т-90 включват местоположението на боеприпасите и резервоарите за гориво до екипажа. Динамичната защита е неефективна срещу тандемните боеприпаси (въпреки че отбранителната система на танковете е ефективна срещу повечето противотанкови оръжия). Системата за управление на огъня в ранните версии е остаряла, въпреки че монтираната на последните модели Калина OMS не е по-ниска от чуждестранните аналози. Недостатъкът на резервоара е и ниската скорост на заден ход.

Безспорното предимство на T-90 е възможността за изстрелване на управляеми ракети на разстояние до 5000 метра.

Модификации на резервоара Т-90:

• T-90S - автомобил, изработен за износ
• T-90SK - Командир версия на T-90S
• T-90K - командир T-90, превозното средство е оборудвано с допълнително комуникационно и навигационно оборудване
• T-90A - автомобил с по-мощна електроцентрала, заварена кула, нов автоматичен товарач и ново зрение
• T-90AK - Командир Т-90А
• T-90CA - експортна версия на T-90A
• T-90SKA - Командир версия на T-90CA
• T-90AM - най-новата модификация на T-90A. Инсталирана е SUA "Калина", нов автоматичен товарач и нова ДЗ "Релик" и електроцентрала V-92S2F (1130 к.с.)

Съществуват редица машини, разработени на базата на Т-90 - за инженерни работи, мостови машини и евакуационни машини. T-90 е в експлоатация с няколко страни.

Видео за t-90

Гледайте видеоклипа: Let's teach for mastery -- not test scores. Sal Khan (Април 2024).