Сред събитията, запомнени през 20-ти век, разтоварването на астронавтите на Луната, проведено на 16 юли 1969 г., е едно от основните места. По своята значимост това събитие може да се нарече епохално и историческо. Човекът за първи път в историята не само напусна границите на земния твърд, но и успя да стъпи на извънземния космически обект. Рамките от първите стъпки, направени от човека на лунната повърхност, обикаляха целия свят и станаха символичен етап от цивилизацията. Американският астронавт Нийл Армстронг, който веднага се превърна в жива легенда, коментира действията си: "Тази малка стъпка за един човек е един гигантски скок за човечеството."
От техническа гледна точка програмата на Аполо несъмнено е огромен технологичен пробив. Доколкото космическата одисея на американците се оказа полезна за науката, дебатът продължава и до днес. Фактът обаче остава безспорен: космическата надпревара, предшестваща кацането на човек на Луната, има благоприятен ефект върху почти всички сфери на човешката дейност, откривайки нови технологии и технически възможности.
Основните конкуренти, СССР и Съединените щати, успяха да използват пълноценно своите постижения в областта на пилотираните космически полети, до голяма степен определящи сегашната ситуация с изследването на космическото пространство.
Летящи към луната - голяма политика или чиста наука?
През 50-те години между Съветския съюз и Съединените щати се разви безпрецедентно съперничество. Предстоящата ера на ракетната технология обещава страна, която ще може да изгради мощни ракети, огромно предимство. В СССР на този въпрос беше дадена особена важност, ракетните технологии предоставиха реална възможност да се противопоставят на засилената ядрена заплаха от Запада. Първите съветски ракети бяха построени като основно средство за доставяне на ядрено оръжие. Цивилната употреба на ракети, предназначени за космически полети, беше на заден план. В САЩ ракетната програма се развива по подобен начин: военно-политическият фактор е приоритет. Двете противоположни страни също насърчиха надпреварата във въоръжаването, която, заедно с Студената война, започна след края на Втората световна война.
Съединените щати и СССР са използвали всички методи и средства за постигане на резултат. Съветското разузнаване активно работеше в тайните лаборатории на американската космическа агенция и обратно, американците гледаха на съветската ракетна програма. Съветците обаче успяха да изпреварят американците в това състезание. Под ръководството на Сергей Королев е създадена първата балистична ракета R-7 в СССР, която може да достави ядрена бойна глава на разстояние 1200 км. Началото на космическата надпревара е свързано с тази ракета. След като получи в ръцете си мощна ракета, Съветският съюз не пропусна възможността да изтрие носа на чуждестранните конкуренти. За да се постигне паритет със Съединените щати в броя на превозвачите на ядрени оръжия за СССР през тези години е почти нереално. Така единственият начин да се постигне равенство със Съединените щати и, може би, да се превъзмогнат конкурентите в чужбина, е да се направи пробив в областта на космическите изследвания. През 1957 г., използвайки ракета R-7 в орбита на Земята, стартира изкуствен спътник на Земята.
От този момент нататък не само въпросите за военното съперничество между двете свръхсили влизат в арената. Космическите изследвания се превърнаха в основен фактор на външнополитическия натиск върху противника. Страна, която има техническа възможност да лети в космоса, априори изглеждаше най-мощната и развита. Съветският съюз успя да предаде чувствителен удар на американците в това отношение. Първо, през 1957 г., стартирането на изкуствен спътник. В СССР се появи ракета, която можеше да се използва за пилотиран космически полет. Четири години по-късно, през април 1961 г., американците бяха съборени. Зашеметяващата новина за полета на Юрий Гагарин в космоса на борда на космическия кораб "Восток-1" удари суетата на американците. По-малко от месец по-късно, на 5 май 1961 г., астронавт Алън Шепърд направи орбитален полет.
Последващата космическа програма на американците беше много подобна на съветското развитие в тази област. Залогът е направен за извършването на полети с хора от двама или трима души. Основната платформа за последващото развитие на американската космическа програма стана корабите от серията Gemini. На тях, бъдещите изследователи на Луната обикаляха, системите за кацане, системите за кацане и ръчното управление бяха разработени на тези космически кораби. След като загубиха първия етап от космическата надпревара към Съветския съюз, американците решиха да предприемат реципрочна стъпка, насочена към качествено различен резултат от изследването на космоса. Във високите офиси на НАСА, на Капитолийския хълм и в Белия дом, беше решено да избяга от руснаците, като се приземи на Луната. Международен престиж на страната беше поставен на карта, така че работата в тази посока получи фантастичен мащаб.
Абсолютно не се взема предвид огромното количество средства, които ще са необходими за осъществяването на такова грандиозно събитие. Политиката надделя над икономиката. Чрез такова извънредно решение може да стане безусловно лидерство на САЩ в космическата надпревара. На този етап конкуренцията между двете държави може да завърши с две възможности:
- превъзходен успех и последващо развитие на програмата на пилотираните полети до Луната и други планети;
- опустошителен провал и огромна дупка в бюджета, която може да сложи край на всички следващи космически програми.
И двете страни бяха наясно с това. Официалното стартиране на американската лунна програма бе дадено през 1961 г., когато американският президент Дж. Кенеди направи огнена реч. Програмата, която получи звучното име "Аполон", предвижда за 10 години да създаде всички необходими технически условия за кацане на човек на повърхността на спътника на Земята и последващото връщане на екипажа на Земята. По политически причини американците предложиха на Съветския съюз да работи заедно по лунната програма. Отвъдморските страни разчитаха на факта, че Съветският съюз ще откаже да работи заедно в тази посока. Така в САЩ всичко беше поставено на линия: политически престиж, икономика и наука. Идеята беше да се изпревари СССР веднъж завинаги в областта на космическите изследвания.
Начало на лунната раса
В СССР те взеха сериозно предизвикателството от чужбина. По това време Съветският съюз вече е разглеждал въпроса за пилотираните полети до естествен спътник на Земята, за полета и кацането на астронавтите на Луната. Работите са ръководени от Сергей Павлович Королев в конструкторското бюро на ВН. Chelomeya. През август 1964 г. Съветът на министрите на СССР одобри започването на работата по лунната пилотирана програма, която предвижда две направления:
- обикаляше луната на кораб с хора;
- кацане на космическия модул върху повърхността на спътника на Земята.
Началото на проектните и летателните изпитания е планирано за 1966 година. В Съединените щати обхватът на работа в тази посока получи по-широк обхват. Това се доказва от размера на бюджетните кредити, изразходвани за изпълнението на всички етапи на програмата „Аполо“, която в края на полета е била огромна сума, дори и по днешните стандарти, от 25 милиарда долара. Съветската икономика щеше да може да издържи такива разходи - голям въпрос. Това е част от отговора на въпроса защо руснаците доброволно дадоха на Съединените щати палма в лунната раса.
Техническата страна на въпроса, свързан с изпълнението на лунната програма, беше огромна работа. Необходимо бе не само да се създаде огромен ракетен носител, способен да пусне в орбита космически кораб, оборудван със спускащ модул за акостиране. Също така беше необходимо да се проектират устройства за кацане на Луната, способни да се върнат обратно на Земята.
В допълнение към огромното количество работа пред дизайнерите, астрофизиците, които трябваше да извършат най-точните математически изчисления на траекторията на полета на космическия кораб до спътника на Земята, последващото разделяне и кацане на модула с два астронавта, трябваше да работят не по-малко. Всяко развитие има смисъл само ако успешното завръщане на екипажа се върне обратно. Това обяснява броя на стартиранията, с които програмата „Аполо“ е наситена. Докато астронавтите кацаха на Луната на 20 юли 1969 г., бяха проведени 25 тренировки, тестове и подготвителни изстрели, по време на които беше изследвана работата на всички системи на огромния ракетно-космически комплекс, започвайки от състоянието на ракетата-носител Сатурн 5 в полет, завършвайки с поведението на лунния модул в близката лунна орбита.
За дълги осем години беше упорита работа. Предстоящото събитие беше предшествано от сериозни инциденти и успешни стартирания. Най-тъжното събитие в историята на програмата „Аполо“ беше смъртта на трима астронавти. Командният отсек с астронавтите изгори на земята стартовия комплекс по време на тестовете на кораба "Аполо-1" през януари 1967 година. Като цяло обаче проектът беше окуражаващ. Американците успяха да създадат надежден и мощен ракетен носител "Сатурн 5", способен да доставя товари до 47 тона на окололенната орбита. Самото устройство "Аполон" може да се нарече чудо на технологията. За първи път в историята на човечеството е разработен космически кораб, способен да доставя хора до извънземни обекти и да осигурява безопасното завръщане на екипажа.
Корабът включваше командно отделение и лунен модул - средство за предаване на астронавтите на Луната. Двата етапа на лунния модул, кацането и излитането са създадени, като се вземат предвид всички технологични операции, предвидени в програмата. Кабината на лунния модул беше независим космически кораб, способен да осъществи определени еволюции. Между другото, проектирането на лунния модул на космическия кораб Apollo стана прототип на първата американска орбитална космическа станция Skylab.
Американците повече от внимателно подходиха за решаването на всички въпроси, опитвайки се да постигнат успех със сигурност. Докато първият кораб Аполо-8 достигна орбитата на Луната и извърши полет над нашия спътник на 24 декември 1968 г., минаха 7 години в тежка и рутинна работа. Резултатът от колосалната работа беше изстрелването на единадесетия кораб на семейство Аполо, чийто екипаж най-накрая обяви на целия свят, че човекът е достигнал повърхността на луната.
Вярно ли е това? Дали американските астронавти наистина се приземиха на 20 юли 1969 г. на Луната? Тази мистерия, която продължава да решава досега. Експерти и учени по света се разделят на два противоположни лагера, като продължават да предлагат нови хипотези и да създават последователни версии в защита на една или друга гледна точка.
Истината за разтоварването на американците на Луната - зашеметяващ успех и умна измама
Лъжите и клеветите, които легендарните астронавти, членовете на екипажа на Аполо 11 Нийл Армстронг, Едуин Олдрин и Майкъл Колинс, бяха принудени да се сблъскат, са поразителни в мащаба си. Аз нямах време да охладя корпуса на модула за качване на Apollo 11, когато, заедно с популярния триумф, думите звучаха, че изобщо не е имало кацане. Исторически снимки, които улавяли земните жители на Луната стотици пъти по цял свят, показваха по телевизията, филми с разговори на командния център с астронавти в орбита на близката луна бяха преглеждани хиляди пъти. Твърди се, че космическият кораб, ако е излетял на нашия спътник, е бил в орбита на Луната, без да извършва никакви операции по приземяване на луната.
Критичните аргументи и факти се превърнаха в платформа за теориите на конспирацията, които съществуват в наши дни и поставят под въпрос цялата американска лунна програма.
Какви аргументи призовават скептиците и теоретиците на конспирацията:
- снимки, направени по време на кацането на лунния модул на повърхността на Луната, направени в земни условия;
- поведението на астронавтите по време на престоя им на повърхността на Луната е необичайно за безвъздушно пространство;
- анализът на преговорите на екипажа на Аполон-11 с командния център дава основание да се твърди, че не е имало забавяне на комуникацията, което е присъщо на радиокомуникациите на дълги разстояния;
- Лунната почва, взета като проба от лунната повърхност, не се различава много от скалите от сухоземния произход.
Тези и други аспекти, които все още се обсъждат в пресата, с определен анализ, могат да поставят под съмнение факта, че американците са на нашия естествен спътник. Въпросите и отговорите, които се изразяват днес по тази тема, ни позволяват да кажем, че повечето спорни факти са измислени и нямат реална основа. Многократно служителите на НАСА и самите астронавти направиха презентации, в които описаха всички технически подробности и подробности за легендарния полет. Майкъл Колинс, който се намира в орбита около орбитата, записва всички действия на екипажа. Действията на астронавтите бяха дублирани на командния пункт в центъра за контрол на мисиите. В Хюстън астронавтите, които пътуваха до Луната, много добре знаеха какво се случва. Докладите на екипажа бяха многократно подлежащи на анализ. Едновременно с това бяха изследвани преписите на командира на кораби Нийл Армстронг и неговите колеги Едвин Олдрин, записани по време на престоя им на повърхността на Луната.
В нито един от случаите не е било възможно да се установи фалшивостта на показанията на членовете на екипажа на Аполо 11. Всеки хотелски пример се занимава с точното изпълнение на задачата, поставена за екипажа. Хвани всичките трима астронавти в умишлена и умна лъжа не успяха. Въпросът как астронавтите се приземяват на Луната в лунния модул, ако има само 2 кубични метра от вътрешния обем на кораба за всеки член на екипажа, е даден следният отговор. Времето, прекарано от астронавтите на борда на лунния модул, е ограничено само до 8-10 часа. Човекът в защитен скафандър беше в неподвижно положение, без да предприема значителни физически движения. Времето на лунната одисея съвпадна с хронометъра на командния модул на Колумбия. Във всеки случай, времето на пребиваване на два американски астронавта на Луната се записва в дневника, в аудиозаписите на МКЦ и се показва на снимките.
Беше ли кацането на хора на Луната през 1969 г.?
След легендарния полет през юли 1969 г. американците продължиха да изстрелват космически кораби в нашия космически съсед. След Аполо 11, 12-та мисия тръгна на път, който също завърши с друг астронавт, кацнал на повърхността на Луната. Местата за кацане, включително за следващите мисии, бяха избрани с намерението да се получи представа за различни части от лунната повърхност. Ако лунният модул „Аполон-11“ „Орел“ се приземи в района на Морето на спокойствието, други кораби се приземиха в други райони на нашия спътник.
Оценявайки усилията и техническата подготовка, свързани с организирането на последващите лунни експедиции, едно неволно се чуди: ако първоначално кацането на Луната е било планирано като измама, защо, след постигнатия успех, да продължим да изобразяваме титанични усилия, стартирайки останалите мисии на Аполон на нашия спътник? Особено ако носи висока степен на риск за членовете на екипажа. Показателен в този аспект е историята на тринадесетата мисия. Необичайната ситуация на борда на Аполо 13 заплашваше да прерасне в катастрофа. За сметка на огромните усилия на членовете на екипажа и наземните служби, корабът, заедно с живия екипаж, успя да се върне на земята. Тези драматични събития са в основата на филмовия филм на Аполо 13, заснет от талантливия режисьор Рон Хауърд.
Едуин Олдрин, друг човек, който успя да посети повърхността на нашата Луна, трябваше да напише дори книга за своята мисия. Неговите книги "Първо на Луната" и "Връщане към Земята", които бяха публикувани през 1970-73 г., станаха бестселъри, а не научно-фантастични романи. Астронавтът подробно описа цялата история на техния полет до Луната, описва всички редовни и извънредни ситуации, които се случиха на борда на лунния модул и кораба на командира.
По-нататъшно развитие на лунните мисии
Да се говори днес за това, че земляните не са на Луната, е неправилно и неучтиво по отношение на хората, които са участвали в този грандиозен проект. Общо шест експедиции бяха изпратени на Луната, което завърши с кацането на човек на повърхността на нашия спътник. С пускането на ракети на Луната, американците дадоха възможност на човешката цивилизация наистина да оцени мащаба на космоса, да погледне на нашата планета отвън. Последний полет к земному спутнику состоялся в декабре 1972 года. После этого ракетные пуски в сторону Луны не осуществлялись.
Можно только догадываться об истинных причинах сворачивания столь грандиозной и масштабной программы. Одной из версий, которой придерживается сегодня большинство экспертов, является высокая стоимость проекта. По сегодняшним меркам на космическую программу по освоению Луны было потрачено более 130 млрд. долларов. Нельзя сказать, что американская экономика с натугой тащила лунную программу. Высока вероятность того, что просто возобладал здравый смысл. Особой научной ценности полеты человека на Луну не имели. Данные, с которыми сегодня работает большинство ученых и астрофизиков, позволяют достаточно точно сделать анализ того, что представляет собой наша ближайшая соседка.
Чтобы получить необходимую информацию о нашем спутнике, совсем не обязательно отправлять в столь рискованное путешествие человека. С этой задачей прекрасно справились советские автоматические зонды "Луна", доставившие на Землю сотни килограммов лунной породы и сотни снимков и изображений лунного ландшафта.
