Противоречията около евентуалното закриване на руския изтребител Су-57 от пето поколение не са имали време да изчезнат, когато медиите съобщиха за сериозни заплахи, надвиснали над друг обещаващ самолет - лекия транспорт "Ил-112".
В канала на телеграма на WarGonzo, който се отнася до източник в руския генерален щаб на руското министерство на отбраната, се съобщава, че проектът IL-112 може да бъде затворен скоро.
Припомнете си, че Il-112 е обещаващ лек транспортен самолет, който трябва да замени изпитаните, но дълго остарели Ан-24 и Ан-26. Той ще може да вземе на борда пет тона товар или 44 парашутисти. Развитието на този проект започна в средата на 90-те години, планирано беше руското VKS да получи нова кола през 2019 година. Можете също така да добавите, че армията ни се нуждае от самолет от този клас.
Какво не е наред с IL-112
Съобщението WarGonzo казва, че проблеми с въздухоплавателното средство са възникнали поради многобройни грешки, направени дори на етапа на проектиране на машината. Освен това корекцията им ще изисква значително време и пари. Имайки предвид този факт, както и общата тенденция за намаляване на разходите за нуждите на военната служба, завършването на самолета може да се счита за нецелесъобразно.
Проблеми с изпълнението на проекта, както се твърди, намери Алексей Рогозин, който оглавява PJSC "Il" през май миналата година. Въпреки това, в същото време, самият Рогозин през август миналата година обеща да достави около 300 Ил-112 през следващите няколко години. Вярно е, че на 22 юни тази година той вече отложи началото на серийното производство на самолета до 2020 година.
Събеседниците на WarGonzo докладват, че подобна ситуация е изпълнена със сериозни кадрови решения и може да струва позицията на Рогозин. Вместо това Илюшин се подготвя да оглави Юрий Грудинин, който сега работи като генерален директор на TANTK.
