Въпреки развитието на авиацията и появата на все по-напреднали ръководни боеприпаси, които се разработват в много страни по света, стойността на изстреляната и ракетната артилерия не намалява. Нещо повече, опитът на местните конфликти от последните десетилетия показва високата ефективност на използването на многократни ракетни системи (MLRS). Все повече страни се стремят да придобият собствени образци на такива оръжия. Една от най-мощните системи на залповия огън днес е РСЗО Смерч, разработена в СССР.
Смерч може да изпрати ракети с калибър 300 мм на разстояние от 90 км и съчетава огневата мощ на легендарната Катюша и обхвата на унищожаване на тактически ракети. В една глътка инсталацията обхваща площ от почти 70 хектара.
РСЗВ "Смерч" се отнася до третото поколение на залпови пожарни системи. Отделът е пуснат в експлоатация през 1987 г., в момента е в експлоатация в руската армия и се използва и от още 15 въоръжени сили.
Един от основните недостатъци на РСЗП "Смерч" е високата му цена. Една ракета струва 2 милиона рубли (за 2005 г.), цената на комплекса е 22 милиона долара.
История на сътворението
Добре познатата БМ-13 Катюша и редица следвоенни машини (БМ-20, БМ-24, БМ-14-16), разработени с оглед на опита от последната война, принадлежат към първото поколение съветски системи за изстрелване на ракети. Всички горепосочени образци имаха един съществен недостатък - нисък обхват на стрелба, тоест, те всъщност бяха машините на бойното поле. Този факт е абсолютно недоволен от военните, така че развитието в тази посока не спира.
През 1963 г. е приет първият в света MLRS от второ поколение - известният боен автомобил BM-21 Grad, който и до днес се използва от руските и много други армии в света. Да се каже, че БМ-21 се оказа добре - значи не казвам нищо. От гледна точка на простотата, ефективността и технологичността, този MLRS също няма аналози днес.
Съветските военни обаче искаха по-мощна система, която можеше да унищожи цели на значителни разстояния.
Обратно в края на 60-те години, дизайнерите на GNPP Splav (Tulgosniitochmash) започнаха работа по създаването на 300 mm MRLS, които биха могли да ударят врага на разстояние до 70 km. През 1976 г. се появи решението на Съвета на министрите на СССР да започне работа по създаването на многоцелевия ракетен стартер Смерч. В проекта участваха около 20 предприятия от СССР.
Най-големият проблем при създаването на отдалечени разстояния е значително разширяване на ракетите. Когато американците работеха за създаването на техните MLRS MLRS, те стигнаха до заключението, че няма смисъл да се прави инсталация с обхват на изстрел от повече от 40 километра, защото просто няма да може да удари целите си.
Трябва да се отбележи, че в Съединените щати обърна малко внимание на разработването на множество системи за изстрелване на ракети, считайки ги изключително за оръжия на бойното поле, които пряко трябва да подкрепят своите войски в атака или отбрана. "Торнадо" по своите характеристики по-близо до тактическите ракетни системи и залп от шест инсталации е напълно способен да спре разделянето или да унищожи малко селище. Можем спокойно да кажем, че МСЗО Смерч е най-разрушителното оръжие на сухопътните сили, без да броим ядрени оръжия. Понякога силата на този комплекс се нарича излишна.
Съветските дизайнери решиха проблема с разпръскването на ракети: те направиха поправени боеприпаси за Смерч. Това решение повиши точността на комплекса с 2-3 пъти.
Това ракети са основните "подчертае" "Торнадо". Всяка ракета има система за управление, която насочва полета си в своята активна траектория.
РСЗВ "Смерч" е приет през 1987 година. По време на експлоатацията машината е модернизирана няколко пъти, което значително подобрява тактико-техническите характеристики (TTH). До 1990 г. (тази година се появи китайският MLRS WS-1), Smerch беше най-мощният боен автомобил от този клас. Днес тя остава най-отдалечената пожароизвестителна система в света.
През 1989 г. се появи модификация на MLS Smerch с бойно превозно средство 9A52-2 и ново превозно средство.
От 1993 г. насам MLRS "Smerch" активно се рекламира на световния пазар на оръжия и трябва да се каже, че винаги има повишен интерес към тази технология. Тези комплекси са в експлоатация с много страни, включително Китай и Индия.
описание
Ракетната система Smerch е проектирана да унищожи почти всички групи цели на разстояние от 20 до 90 км. Тя може да бъде бронирана и неработена апаратура на врага, неговата жива сила, комуникационни центрове, батерии от тактически ракети, командни пунктове, вражески аерогари. Обхватът на унищожаване на целта ви позволява да стреляте от такива разстояния, които правят "Торнадо" неуязвим за артилерията на врага.
Отклонението на ракетата е само 0,21% от неговия полетен диапазон, което дава грешка от 150 метра на разстояние от 70 км. Това е много висока точност за такива оръжия, това се постига благодарение на високата скорост на ракетата по време на полет, както и на неговата система за контрол.
МССВ се състои от следните елементи:
- бойни превозни средства;
- 300 mm ракетни снаряди;
- транспортно-товарна машина;
- радио-насочен метеорологичен комплекс;
- превозно средство за топографски стрелба;
- набор от специално оборудване.
Бойно превозно средство се състои от превозно средство с висок трафик: „МАЗ-79111“, „МАЗ-543М“, Татра 816 (Индия) и артилерийски компонент, който се намира в задната част на превозното средство. Напред се намира кабината на водача, двигателното отделение и кабината на екипажа, тя съдържа система за управление на пожара и комуникационно оборудване.
Машината за товарене е оборудвана с кранова техника, способна е да носи 12 ракети.
Артилерийската единица се състои от дванадесет тръбни водачи, въртяща се основа, механизми за повдигане и завъртане, както и наблюдателни и електрически съоръжения.
Всяка от тръбните водачи е снабдена с U-образен жлеб, който е необходим за придаване на въртеливо движение на ракетния снаряд. Механизмът за повдигане и завъртане осигурява върха във вертикална равнина от 0 до 55 ° и хоризонтален сектор на захващане на 60 ° (по 30 ° надясно и отляво на надлъжната ос на бойното превозно средство).
Бойната машина е снабдена с хидравлични ограничители, на които е закачена задната част на автомобила по време на стрелба. Това увеличава точността му.
Както стартерът, така и зареждащата машина са почти еднакви. Те са инсталирали 12-цилиндров дизелов двигател с капацитет 525 литра. а. Колесна формула - 8 × 8, завъртане са първите два чифта колела. По магистралата тези автомобили могат да се движат със скорост от 60 км / ч, те имат висок трафик и могат да използват всякакъв вид пътища, преодоляват броди с дълбочина от един метър. Резерватът е 850 км.
Ракети MLRS "Smerch", направени по класическата аеродинамична схема с подвижна бойна глава. Това дизайнерско решение значително намалява видимостта на ракетата на радарните екрани, което ги прави още по-смъртоносни.
Всеки ракетен снаряд е снабден с инерционна система за управление, която коригира полета по протежението на отклонението и стъпката в активната част на траекторията. Корекция се извършва с помощта на газодинамични контролни повърхности, разположени в предната част на ракетата. На ракетата е инсталиран газов генератор, който осигурява тяхното функциониране. В допълнение, стабилизирането на ракетата се дължи на неговото въртене, както и на стабилизатори, които се разгръщат веднага след изстрела и са разположени под ъгъл спрямо надлъжната ос на ракетата.
Ракетният двигател е солиден, работи на смесено гориво. Главата може да бъде моноблок или с разделени части. Пожарът може да се води като единичен изстрел и в един глътка. Всяка ракета е с дължина 7,5 метра и тегло 800 kg, от които 280 kg попада върху главата.
Главата може да съдържа до 72 бойни елемента, които, поради специален механизъм, удрят целта под ъгъл от 90 °, което значително повишава тяхната ефективност.
Ракетният стартер Smerch произвежда един залп за 38 секунди. Стартирането се извършва от кокпита или от дистанционното управление. Подготовката за залпа след получаване на координатите на мишената отнема три минути. След минута инсталацията може да напусне позицията на бойците, което я прави още по-малко уязвима от огъня на врага.
Процесът на натоварване на комплекса е изключително механизиран и отнема около двадесет минути.
"Торнадо" може да използва различни боеприпаси: високо-експлозивни, клъстерни, термобарични. РСЗВ е в състояние да извършва отдалечено добиване на територията с противопехотни мини и противотанкови мини. Има опитен боеприпас с безпилотно безпилотно летателно средство "Типчак", което сканира терена и предава информация на разстояние 70 км.
За този комплекс са разработени боеприпаси с обхват 70 и 90 км. Преди няколко години се появи информация за създаването на нов високо експлозивен фрагментиран боеприпас с полет от 120 км и главна маса от 150 кг.
Модернизацията на MLRS (създаването на бойни превозни средства 9A52-2) се състоеше в инсталирането на по-съвременно оборудване за управление на пожарите и комуникации. Това направи възможно да се осигури висока скорост на приемане и предаване на данни, като я предпази от неоторизиран достъп и по-удобно показване на информация за членовете на екипажа. Също така, това оборудване свързва бойното превозно средство с терена, изчислява настройките за изпичане и полетна мисия.
Автоматизираната система Vivarium LMS обединява няколко командни и щатни возила, които са на разположение на командира на бригадата, нейния началник и командири на дивизии. Във всяка от тези машини е инсталирана компютърна техника, комуникации и криптиране на данни. Тези превозни средства на персонала могат да събират информация, да я обработват и да обменят данни с други контроли за планиране и провеждане на бойни мисии.
Друга модификация на този комплекс може да се нарече РСЗП "Кама", която беше демонстрирана пред широката общественост през 2007 година. "Кама" разполага само с шест водача за 300-милиметрови ракети, които се монтират на четириосен КамАЗ. През 2009 г. бяха демонстрирани бойното и зареждащо превозно средство на РСЗП "Кама".
Основната цел на създаването на "Кама" експерти нарича увеличаване на мобилността на комплекса чрез намаляване на неговия размер и тегло. Има и мнения, че новите РСЗП имат доста добри търговски перспективи.
В момента специалистите на Splava работят за създаването на противопожарната система от следващото поколение, торнадото. Информацията за нейните характеристики е много малка, но е вероятно тази MLRS да бъде още по-близо до точността на тактическите ракетни системи. Най-вероятно РСЗВ "Торнадо" ще се превърне в два калибра, т.е. ще може да решава задачи, които понастоящем се изпълняват от "Урагана" и "Смерч". Автоматизацията на стрелбата "Торнадо" ще достигне такова ниво, че бойните превозни средства могат да напуснат позицията дори преди ракетите да ударят целта.
Борба с употребата
РСЗП "Смерч" беше използван в няколко местни конфликта и показа своята висока ефективност. Руските войски го използват в първата и втората чеченски кампании, този комплекс се използва в Сирия, украинските войски активно използват "Смерч" в сраженията в източната част на страната.
характеристики на
Бойно превозно средство 9A52-2 | |
шаси | МАЗ-543М (8х8) |
Дължина mm | 12370 |
Ширина, мм | 3050 |
Mass, t | 43,7 |
Брой тръби за пускане | 12 |
Време за подготовка за снимане, мин | 1,5-3 |
Време на напускане на бойна позиция, min | 1 |
Презареждане, мин | 16-20 |
Времето за игра, с | 38 |
Изчисляване на бойното превозно средство, пер. | 4 |
Изчисление, пер. | 2 |