Това е изрично посочено във Федералната космическа програма за 2018-2025 г., в което се планират средства за тези цели. Първата демонстрационна версия на такова устройство трябва да бъде създадена и подготвена за тестване до 2025 г. Експертите смятат, че без такива инсталации на борда на космически кораби е невъзможно експедициите да се изпращат в дълбокия космос.
В много отношения те са наистина правилни: на устройство, което няма надежден и мощен източник на енергия на борда, мащабна междупланетна експедиция е просто невъзможна. За повечето космически сонди и орбитари е достатъчно да има обикновени слънчеви панели. Междупланетните космически кораби, които са системи с напълно различен ред, се нуждаят от много повече енергия.
Проектът е нова АЕЦ. Говорено е още през 2010 г., когато комисия при президента, занимаваща се с модернизацията и технологичното развитие на икономиката, одобри проект за създаване на транспортен и енергиен модул, оборудван с атомна енергийна единица от мегавата. След това около 17 милиарда рубли бяха отпуснати от федералния бюджет.
Процесът, който започна по това време, вървеше по план. В момента дизайнерите имат увереност, че работата по първия инсталационен модел ще бъде завършена по график. Проектът вече завърши два много важни етапа.
Първо, е извършено изграждането на уникален дизайн на горивния елемент, който ще остане работещ при изключително тежки условия на високи температури и висока доза облъчване.
Второ, успешно са извършени технологични изпитания на реакторния съд, подобен на този, който ще бъде инсталиран на бъдещото космическо устройство.
По време на тестовете, реакторният съд беше подложен на свръхналягане, по време на което бяха извършени обемни измервания в точките на периферната заварка, коничната връзка и основния метал. Представители на ръководството на проекта обявиха тази работа
За какво е ЯДРЕНО? Устройството е проектирано да генерира електричество, което служи за стартиране и захранване на електрическото задвижване - електрически ракетни двигатели. В допълнение, генерираната енергия ще осигури енергия за йонните двигатели за управление на полета и бордовите системи на космическия кораб. Структурата на атомната електроцентрала се състои от три основни устройства: реакторна инсталация, състояща се от работна среда и спомагателни системи, електрическа задвижваща система и хладилен емитер.
Подобни проекти вече са разработени от учени от Съветския съюз и САЩ. Въпреки това, катастрофата в атомната електроцентрала в Чернобил сложи край на по-нататъшната работа, защото всъщност атомната електроцентрала е компактен газоохлаждащ реактор, работещ на бързи неутрони. От 1988 г., по съвместно искане на съветските и американските учени, развитието е спряно. Но, очевидно, предимствата на атомната електроцентрала, и това е възможността за 10 години експлоатация, дълъг период на еднократна работа и голям интервал между ремонти, надвишава отрицателните страни на възможните рискове. Ето защо темата за ядрената енергийна единица отново бе търсена.
