По време на доклада си за резултатите от дейността на Центъра на 27 декември, ръководителят на военния научно-технологичен център на Делта Уча Дзидзуашвили от Министерството на отбраната на Грузия заяви, че Делта е сключила споразумение с Индонезия за производството и доставката на бронирани евакуационни автомобили „Дидгори“.
Индонезийската страна вече е платила авансовото плащане, установено от споразумението, в Грузия се извършва съответната работа. Но в същото време подробностите на споразумението не се разкриват.
Ако информацията бъде потвърдена, тогава Индонезия ще бъде вторият клиент на това бронирано превозно средство, което е направено на базата на Didgori 2, което има форма 4 * 4, като първият купувач на това превозно средство е Саудитска Арабия. Договорът за доставка на бронирани автомобили на тази марка на Саудитска Арабия е подписан през декември 2015 г. Стойността на договора е около 100 милиона долара. Първата партида, състояща се от 12 единици, беше изпратена на страната на купувача на 30 януари 2016 г. Превозните средства, доставени в рамките на този договор, бяха използвани по време на военни действия в Йемен.
Уча Дзидзуашвили също съобщи, че Научният и технически център на Делта е получил допълнителен договор за производство и доставка на машини от този клас в Саудитска Арабия. Работите по неговото изпълнение се извършват в съответствие с графика.
Бронираното медицинско евакуационно превозно средство Didgori AMEV, разработено в Delta SEC, е разработка на бронирани автомобили Didgori 2. Изработена е на шасито на пикап Ford F-550 с формула 4 * 4 колела.
Производството на автомобили AMEV и бронираните автомобили Didgori се извършва на промишлената площадка на Тбиливиамишени (Tbilisi Aviation Plant). Трябва да се отбележи, че основната бронирана кола Didgori 1 car2 не е разработена в Грузия. Предполага се, че той е бил проектиран от чуждестранна компания въз основа на заповед от министерството на отбраната на Грузия.
Някои спецификации
Според SEC, бронираното превозно средство AVEM има сухо тегло от 8,2 тона, теглото на бордюра е 9,8 тона. Клиренсът на превозното средство е 0.5. Пликът по отношение на - 6.5 * 2.3 m.
Автомобилът разполага с електроцентрала с капацитет 356 литра. а. Предполага се, че международният MaxxForce 7 дизел е инсталиран на автомобила.
Максималната скорост на движение по магистралата е 120 км / ч, запасът на енергия е 500 км.
Автомобилът използва бронирана стомана марка Armox 500T +, произведена от шведската корпорация SSAB. Конструкцията на корпуса и дебелината на бронята позволяват да се издържи куршум от 7.62 * 51 НАТО от разстояние 10 м. Отделно се казва, че са използвани елементите на противоминна защита.
