Най-големият разрушител на военноморските сили на Съединените американски щати отиде в морето за тестване. Придружен от няколко влекача, на пръв поглед военен кораб напуснал корабостроителницата на Iron Iron Works, плавайки по река Kennebec до Атлантическия океан.
Около 4,5 млрд. Долара бяха изразходвани за проекта на 185-метровия разрушител Zumwalt с денивелация от 15 хил. Тона. Корабът получи името си в чест на адмирал Елмо Ръсел Зумвалт, ръководител на много военноморски операции на Съединените американски щати.
"Единственият в своя клас. Такива проекти никога не са съществували. Кораб от бъдещето," - изразиха се в Завод за желязо за баня.
В момента се занимават с прецизиране и тестване на различни параметри на кораба. Новият разрушител, в случай на успешни тестове, ще влезе в експлоатация с американските военни в най-близко бъдеще. Корабът използва електрическа тяга, оборудван е с най-новите радари и сонари, както и с мощни оръжия. Неговите конструктивни характеристики ви позволяват да останете незабелязани за радарните инсталации на врага.
Експертите предполагат, че новата версия на корпуса на кораба ще намали значително стабилността на кораба, въпреки че предотвратява откриването на кораба. Но военните са уверени в това развитие и планират да построят още три подобни кораба.
Историята на появата на разрушители
Корабите, въоръжени с торпедни оръжия, започват да се появяват през 1874 г. и активното развитие на тази област започва по време на руско-турската война. Великобритания направи пробив, като построи разрушителя Светкавица. Можеше да достигне скорости от 18 възела. В Русия през същата година видя светлината на разрушителя "Експлозия". През 1879 г., по заповед на британското правителство, масово производство на разрушители е пуснато на базата на кораба Lightning.
След това имаше нужда от производство на нов клас унищожители, от това име и се оказа редуциращ разрушител. Те са създадени за унищожаване на разрушители и други малки торпедни кораби, въпреки че са били доста слаби срещу големи военни кораби.
