БМД-1 бордово превозно средство (първото бордово превозно средство) е универсално бронирано бойно превозно средство, предназначено да повиши огневата мощ на бордовите части. Основната задача, с която се сблъсква екипажът на бойно превозно средство, приземен от въздуха, е да се осигури бойна стабилност на амфибийните единици.
Развитие на въздушно-десантно превозно средство и масово производство
Инициативата за създаване на десантно превозно средство принадлежи на командира на ВВС (1954-1959 г.) В.Ф. Маргелов. В съответствие с новите изисквания за амфибийните операции, въздушнодесантните войски се нуждаеха от мощно бойно превозно средство, способно значително да увеличи огневата мощ на бордовата част. Създадена е нова военна техника в тясно сътрудничество с различни проектантски бюра и предприятия и институти на Министерството на отбранителната промишленост и Минавиапром.
Резултатът от многогодишната плодотворна работа на съветските конструкции е първата прототипна машина, която е получила обозначението на БМД - бордовата бордова машина. След успешни полеви изпитания, включително кацане на оборудване от борда на военни транспортни самолети Ан-12 и Ил-76, новото превозно средство е пуснато в експлоатация под името БМД-1 бордово военен автомобил през 1969 г.
Серийното производство се осъществяваше основно от Волгоградския трактор. Само за 21 години, от 1968 г. до 1989 г., от конвейера VTZ са пуснати 1639 машини от различни модификации.
Технически характеристики на BMD-1 от първите години на освобождаване
- Екипаж - 2 човека, кацане - 5 човека.
- Бойна маса - 7.2 тона.
- Дължина - 5.4 м, широчина - 2.63 м, височина - 1.97 м, клиренс - 100-450 мм.
- Въоръжение: 73-мм пистолет с гладкостен, боеприпаси - 40 снаряда. Три 7.62-мм картечница, боеприпаси - 4000 кръга. ATVM "Бебе" - 3 бр.
- Дебелина на бронята: 10-13 мм.
- Дизелов двигател, мощност - 240 к.с.
- Максимална скорост на магистралата - 60 км / ч, на повърхността - 10 км / ч.
- Пътуване по магистрала - 500 км.
- Преодоляване на препятствия: стена - 0.7 m, ров - 2.5 m.
Съветският десант (БМД-1) отдавна е в експлоатация с ВВС на СССР. Малък брой превозни средства с различни модификации продължават да работят с ВДВ на Руската федерация и страните от ОНД. Опитът от бойното използване на БМД-1 - бойните операции на съветските въздушнодесантни части като част от ограничения контингент на СА в Република Афганистан (1979-1989 г.). Автомобилът е доставен в ограничени количества в чужбина. Редица БМД-1 взеха участие в различни въоръжени конфликти от 20-ти век.
Снимка BMD-1
