MiG 35 Fighter е най-новият многофункционален изтребител, най-напредналият представител на семейството MiG. Той принадлежи към поколението 4 ++, което трябва да превъзхожда бойците от четвърто поколение, а също и успешно да се противопоставят на бойците от пето поколение в борбата с въздуха.
Прехващачът МиГ-35 е добра алтернатива на самолети от пето поколение, които са много скъпи. В руските военновъздушни сили МиГ-35 се счита за преходна връзка между 4-то и 5-то поколение. Новият прехващач на планера е развитието на великолепния Mig-29, откъдето идва ценовата печалба, тъй като дизайнът вече е добре усвоен в производството. Доставките на изтребителя МиГ-35 в Руските военновъздушни сили започнаха през 2014 г. Руското министерство на отбраната имаше за цел да сформира най-малко две ескадрили за прехващачи. за 2018.
История на сътворението
Прехващачът МиГ-35 започва да се развива през 2000-те години. А до 2010 г. вече са готови 3 прототипа, които взеха участие във въздушни изложения и бяха тествани.
Боецът е създаден на базата на известния ми МиГ-29, производството на новата машина е създадено за кратко време. Външно, МиГ-35 е много подобен на своя предшественик, но в същото време е получил напълно нов "плънка". На първо място, това е:
- лек планер;
- съвременна авионика;
- Радар AFAR;
- обещаващи видове оръжия, които преди не са били предлагани за износ;
- съвременен отбранителен комплекс;
- двигатели с увеличен ресурс.
Новият самолет демонстрира отлични технически характеристики, включително висока скорост, маневреност, жизнеспособност, модерни оръжия. В същото време цената на полетния час на МиГ-35 е почти 2,5 пъти по-ниска от тази на предшественика МиГ-29.
През 2005 г. този боец се нарича МиГ-29М / М2. Развитието на МиГ-35 се базира на постиженията, постигнати в хода на изпълнението на програмата МиГ 1.44 МФИ, ръководена от Владимир Барковски, директор на инженерния център на ОКБ. Микоян.
Преговорите за снабдяването на въоръжените сили с бойци продължават от 2010 г., а до 2014 г. нещата се преместват. МиГ-35 е включен в Държавната програма за оръжие на Руските военновъздушни сили до 2020 година.
Изпълнение на полета на МиГ-35
- Екипаж 1 или 2 души въз основа на модификацията на MiG-35 / MiG-35D
- Дължина - 17,3 м
- Височина - 4.73 м
- Размахът на крилата е 11,99 m
- Площ на крилото - 42 м²
- Нормално излетно тегло - 17 500 кг, празно - 11 000 кг
- Максималното излетно тегло е 23 500 кг
- 2 двигателя TRDDF с ОВТ "РД-33МКВ"
- Максимална тяга - 2 × 5400 kgf
- Максимална тяга на доизгаряне - 2 × 9000 kgf
- Ъгъл на отклонение на вектора на отклонение: ± 8 ° във всяка посока, ± 15 ° във вертикалната равнина
- Скоростта на отклонение на вектора на тягата е 60 ° / s
- Теглото на двигателя е 1055 кг.
Полет TTH:
- Максимална скорост на земята - 1400 км / ч
- Максимална скорост на височина от 2400 km / h
- Практическият обхват на самолета с ПТБ - 3000 км
- Практически обхват без PTB - 2000 км
- Продължителност на полета - 2.2 часа
- Практически таван - 17 500 m.
- Съотношението на тягата към максимално излетно тегло от 0,77
- Коефициент на тяга при нормална излетна маса - 1.03
- Натоварване на крило с максимално тегло - 618 кг / м²
- Натоварване на крилото при нормално излетно тегло - 468 kg / m²
- Максимално работно претоварване - 9 g.
въоръжение:
- Вграден 30-милиметров пистолет GSH-30-1 със 150 патрона
- Точки на окачване: 10
- Бойно натоварване - 6500 кг
- URVV къс обхват R-73
- URVV среден обхват RVV-AE и R-27
- Анти-корабни ракети Х-35 и Х-31А
- X-31P противорадарни ракети
- URVP: NAR, X-29, X-25
- Ракети въздух клас X-29L, X-29T, X-25ML, RVV-AE, R-27
- Регулируеми и свободно падащи бомби, самолетни мини.
авиационна:
- Радар с АФАР Жук-А
- Максималният обхват на откриване на земната цел е до 60 km.
- Максимален обхват на откриване за аеродинамични цели до 200 км (за износ до 148 км)
Задачи и цели
Мултифункционалният самолет на фронтовата линия МиГ-35 е създаден, за да унищожи наземни, въздушни и повърхностни цели ден и нощ в прости и сложни метеорологични условия с пасивни и активни електронни противодействия на врага.
Основните задачи на МиГ-35:
- прихващане на въздушни цели;
- придобиване на превъзходство във въздуха;
- изолация на бойното поле;
- потискане на оръжията на ПВО;
- пряка авиационна подкрепа;
- удари по морски цели.
Основните бойни характеристики на МиГ-35Д и МиГ-35 в сравнение с МиГ-29:
- маневреност;
- разширен обхват на полета;
- висока преживяемост на борбата;
- повишена надеждност.
Конструктивни характеристики на МиГ-35
За да се подобри бойната ефективност на боеца, неговата авионика беше значително подобрена. Това е това, което отличава автомобила от други самолети на новото обединено семейство МиГ-29К / КУБ и МиГ-29М / М2. Освен това различията представляват еволюционен характер: делът на устройствата и системите на петото поколение от модела към модела нараства.
По отношение на интегрирането на технологични решения, свързани с петото поколение изтребители, МиГ-35 няма равни сред европейските аналози.
- Възможно е да се съсредоточи върху електрониката благодарение на отличната аеродинамична концепция на МиГ-29. При проектирането на МиГ-35 беше възможно да се увеличи вътрешното снабдяване с гориво с 50%, а също и да се увеличи бойното натоварване два пъти. В резултат на това оръжията и гамата на МиГ-35 се увеличиха до нивото на тежките бойци.
- Максималното излетно тегло се увеличава с 30%, достигайки 23,5 тона. За да се запазят и подобрят полетните характеристики, проектът е претърпял редица подобрения: например, здравината на конструкцията е увеличена и характеристиките на лагерите на крилата са подобрени.
- Актуализирана мощност. Той е променен на двигатели RD-33MK с бездимна горивна камера, увеличен с 10% с голям ресурс и повишена надеждност. Като незадължително решение са монтирани модернизирани RD-33s, с отклонение от цялото виждане на вектора на тягата.
- Кабината на МиГ-35 е оборудвана с последно поколение на бордовото електронно оборудване, което е изградено на принципа на отворена архитектура, използвайки мултиплексираната шина за данни съгласно стандарта MIL-STD-1553B. Това гарантира гъвкавостта на бойната употреба на самолета, както и опростява интегрирането на нови видове оръжия и оборудване на руското и чуждестранно производство, включително окачване. При управлението на оръжията се прилага принципът на HOTAS. В основата на информационното и контролно поле на кабината са три широкоекранни многофункционални LCD дисплея 6 на 8 инча, както и широкоъгълни HUD.
- Контролът на въоръжението на МиГ-35 се основава на най-новия радар с Zhuk-AE AFAR, оптичната радарна станция OLS-K и оптичната радарна станция OLS-UEM, нашата система за следене на цели NTSIPI, система за индикация и насочване. характеристиките съответстват на бордовите системи на въздухоплавателни средства от пето поколение. Оптично-локационната станция с лазерно, телевизионно и инфрачервено оборудване за наблюдение е направена с космически технологии, които преди това не са използвани в авиацията. Това позволява да се увеличи жизнеспособността на самолета и ефективността на бойната употреба.
- Използва се антикорозионната защита на основните системи и корпуса, което значително улеснява използването на самолета в тропиците.
- За МиГ-35 е разработен комплекс от технологични и технически решения, осигуряващи пълна автономност на базата. Това е например станция за производство на кислород на борда.
Спестявания и готовност
Срокът на експлоатация на МиГ-35 е най-малко 40 години. Ресурс автомобили в движение повече от 6 000 часа. Значително повиши надеждността на самолета, неговата авионика и двигателя. Броят на блоковете с ограничен ресурс намалява с почти 3,5 пъти в сравнение с бойците от предишните версии.
Радикално подобрената производителност на МиГ-35 е сериозен коз в конкуренцията за световния пазар, където е по-ориентиран към самолети с ниски разходи за жизнения цикъл. Сред другите фактори, тази тенденция е свързана с доста бързо нарастване на цената на авиационното гориво.
МиГ-35 е най-доброто решение за руските военновъздушни сили, както и за авиацията на други страни, които имат различни ранни версии на МиГ-29 в експлоатация. Според някои оценки около 250-350 многофункционални бойци МиГ-35 на стойност около 10-12 млрд. Долара ще бъдат доставени на руските военновъздушни сили и чуждестранни клиенти до 2020 г.
