Бронирана кола "Тигър"

Да се ​​създаде специална кола за използване в зоната на въоръжен конфликт е далеч от нова идея. Такава машина трябва да бъде защитена с броня, да има отлична пропускливост и способността да се движат извън пътищата, колата трябва да бъде снабдена с възможност за инсталиране на оръжия. Най-известният пример за такава машина е американският военен джип Хамър (сегашното му име е HMMWV, а цивилната версия на колата се нарича Hummer). Идеята за военен автомобил възниква по време на Втората световна война, а известният Jeep Willys се превръща в едно от неговите въплъщения. В началото на XXI век развитието на такава машина започна в Русия. Праисторията на руския военен автомобил, който днес познаваме като "Тигър", е доста любопитна.

Историята на създаването на ГАЗ-2330 "Тигър"

През 1999 г. Йорданският крал Абдул II участва в състоянието на националните въоръжени сили и решава да създаде специална компания за тяхното развитие, която да се занимава с този въпрос. Компанията е наречена Крал Абдула II Бюро за проектиране и развитие. Йорданците решиха, че на техните въоръжени сили липсва специален армейски джип, който би бил алтернатива на американското Humvee. Американската бронирана кола не подхождаше на арабите поради високата цена и високата цена на услугата.

Компанията Bin Jabr Group Ltd от Обединените арабски емирства трябваше да се справи с новата кола и тя на свой ред предложи да извърши тази работа пред автомобилния завод в Горки. Руската страна трябваше да разработи три прототипа с различни видове тела. В същото време това е напълно военно превозно средство, дизайнът на гражданската версия не е предвиден. Разработчиците бяха помолени да направят лесен за производство и най-важното надежден автомобил, който лесно би могъл да се справи с тежките условия на пустинята (хамърите непрекъснато се счупиха там). Същият чук бе взет като основа за бъдещата бронирана кола, още няколко руски фабрики и проектантски бюра бяха свързани с проекта. За кратък период от време поръчката е изпълнена: разработени са бронирани и неръкани версии на превозното средство. Създадена кола получил обозначение Газ-2975 "Тигър". Автомобилът широко използва компоненти и компоненти на БТР-80 и бронираната кола "Водник".

Първите експериментални автомобили бяха готови след две години, те бяха демонстрирани в Абу Даби на изложението на оръжията през 2001 година. Руската бронирана кола харесва клиента. В бъдеще отбелязваме, че Йордания никога не е купувала колите, но е създала съвместно предприятие и през 2005 г. започва да произвежда много подобни автомобили. А руските автопроизводители имаха опит за създаване на военна бронирана кола и на проекта, почти готов за изпълнение. Първоначално колата "Тигър" не планира да събира в Русия, но интересът към техническите му характеристики показа руските агенции за сигурност. През следващите две години специалистите на ГАЗ значително преработиха първоначалния проект, като взеха предвид желанията на новите клиенти, а още през 2002 г. пет нови "Тигри" отидоха в Москва, за да участват в автокъща и да преминат тестове. На автомобилното изложение на MIMS-2002 тези автомобили вече бяха под името Gas-2330 "Tiger".

В края на 2002 г. две "тигри" влязоха в пробна експлоатация в специалния полицейски участък на Москва и след това се заинтересуваха от Министерството на вътрешните работи на Русия. Бе поръчана първата партида коли. Серийни автомобили "Тигър" се произвеждат в инженерния завод в Арзамас.

Към новата кола показаха голям интерес силовите ведомства, както и служителите на нефтената и газовата индустрия. Според военните такава кола е била необходима за дълго време: тя може да реши проблема с осигуряването на транспорт за командирите на средното ниво, както по време на войната, така и по време на мирния период.

Устройство за кола

Газ "Тигър" е създаден като средство за терен и висока надеждност. Техническите характеристики на тази машина позволяват да се използва във всякакви, най-неблагоприятни условия, може да се преодолеят трудни препятствия и дори пътят на ужасно качество да не изглежда нищо.

Газ-2330 "Тигър" има класическо оформление. Заварената рамка служи като основа, на която са монтирани компонентите на превозното средство и нейната рамка. Тя подсили ранговете. Тялото е от стомана, изцяло метално. Товарното отделение е отделено от пътника. "Тигър" може да носи до 1500 килограма товар, в това не може да се сравни с никой SUV.

В основата на автомобила са: независимо окачване на торсионните щанги на всички колела, сервоусилвател на волана, крайни задвижвания с диференциали със самоконтрол, автоматично надуване на гумите. Автомобилът може да бъде инсталиран климатик, електрически стъкла, аудио система, ABS.

Много от елементите на шасито на автомобила са заимствани от дизайна на БТР, точно както системата сменя колелата. От една страна, това значително увеличава надеждността и дълготрайността на конструкцията, но от друга страна не оказва много положителен ефект върху гладкостта. Tiger е оборудван със система за следене на налягането в гумите. На автомобила е монтиран двигател на Cummins от серия B с капацитет 5.9 литра и двигател YaMZ-534. В зависимост от модификацията, двигателят може да има мощност от 180, 205 и 215 конски сили.

Спецификации на превозното средство

Модификации Газ "Тигър"

• ГАЗ-233034 - СПМ-1 "Тигър", трети клас защита.
• ГАЗ-233036 - СПМ-2 "Тигър", пети клас на защита.
• ГАЗ-233014 "Тигър" - армия бронирана кола.
• KSHM R-145BMA "Тигър" - кола за командващ персонал.
• ГАЗ-233001 "Тигър" - невъоръжен офроуд.

SPM-1 и SPM-2 са бронирани превозни средства съответно на третия и петия клас на защита. Те са предназначени за използване от силите за сигурност: полицията, граничната охрана могат да бъдат използвани за потискане на бунтове и разпръсване на демонстрации.

Gas-233014 е армия версия на "Тигър". Автомобилът е брониран, в покрива са монтирани въртящ се люк и арматура за монтиране на оръжие. Кабината осигурява място за съхранение на боеприпаси и оръжия.

KSHM R-145BMA е средство за преместване и осигуряване на комуникация за военни командири или граждански органи. Тя може да се използва ефективно във военна зона или в район на бедствие. Тази кола е подобна на SPM-2 и също е бронирана. Той има петия клас балистична защита.

Особено внимание трябва да се обърне на ГАЗ-3121 "Тигър-2". Това е експериментална кола, цивилен SUV, който за първи път беше представен в Москва на автомобилното изложение през 2006 година. Произвежда се в инженерния завод в Арзамас. На този автомобил са монтирани шестцилиндровият Cummins B205 (мощност 205 к.с.) или турбодизелът Steyr с мощност от 190 к.с. Скорост на автомобила по магистралата - 140-160 км / ч. Колата тежи 3500 кг и консумира 15 литра гориво на 100 километра. Цената на един SUV - 120 хиляди долара.

Въз основа на тези модификации са направени интересни специализирани автомобили.

Абаим Абанат Създаден на базата на колата SPM-1, има специална прибираща се стълба за проникване на войници от антитерористични единици до горните етажи на сградата. Трасето се управлява от кабината на водача, има няколко защитни щита.

GAZ-SP46 "Тигър" е специален автомобил за получаване на паради. Има отворен тип "кабриолет". Отличава се с скъпата тапицерия на нивото на елитни автомобили. Салонът е дори оборудван с дръжка-парапет за удобство.

"Тигър" сега е доста скъп, но дизайнерите обещават през 2018 г. да намалят цената си и да угодят на руснаците с местен SUV. Възможно е колата да използва руски компоненти по-широко, което значително ще намали цената му.

Видео за колата

Гледайте видеоклипа: Най-добрите бронирани коли (Април 2024).