"Бързо движещите се немски танкове можеха веднага да смачкат цялата предна линия на отбраната, но на бойното поле започнаха да се случват интересни неща. Първата кола буквално се препъна от синьо, скочи като кибритена кутия, а после замръзна. Малко по-късно, заедно с рева на експлозията, се появиха дебели пухчета от дим. След главното превозно средство съседният Т-ІV се спусна в мина и започна да се върти. мълчаливо наблюдаваха отличните резултати от нощната работа на саперите. Действието на противотанковите минни полета, често използвани на бойните полета на Втората световна война, изглежда така.
Картината, описана в романа “Живи и мъртви” от Симонов, ясно илюстрира колко умело и правилно се оказаха съветските противотанкови мини.
Противотанкови мини на сушата
Битките на Първата световна война на сушата ясно показаха необходимостта от инженерно укрепване на защитната позиция. Включени в стотиците километри пехотни окопи бяха хиляди километри телени бариери. Дефанзивната пехота потъваше по-дълбоко в земята, позициите на войските бяха засилени в най-уязвимите райони чрез дългосрочни огнища и други инженерни структури. Преодоляването на такава защита беше много трудно, особено за кавалерията, която по това време беше единственият ударен инструмент на сухопътната армия. Автоматът и бодлива тел станаха главните компоненти на защитния ред на противоположните страни. На фона на тази картина, появата на бойното поле на бронирани мобилни превозни средства, които биха могли да пробият защитни позиции с атака с овен, изглежда съвсем естествено.
На Западния фронт, първо британците и французите, и малко по-късно германците, започнали успешно да използват танкове, за да пробият защитата на врага. Огромна атака на танкове можеше да преобърне цял преден сектор. Първите бронирани левиатани бяха далеч от съвършенство, движеха се с бързина на охлюв и нямаха достатъчно резерви. Въпреки това, въпросът как и с какви средства можете да спрете противниковите танкове се появи в воюващите армии. Идеята да се използват оръжията ми е дошла навреме. Благодарение на високо-експлозивния заряд е възможно да се блокират посоките на най-вероятното използване на резервоари. Идеята дойде от флота, където моето оръжие доказа на практика своята ефективност в борбата срещу по-висшия враг.
Първите мини имаха примитивен дизайн, който се състоеше от набор от TNT пулове. Такава мина изглеждаше по-скоро като взривно устройство, дистанционно задействано от човек чрез електрически проводник. Поради факта, че бронята на бойното поле е била използвана в ограничен ред, първите противотанкови мини са поставени в един ред. Промишлеността все още не е овладяла производството на тези боеприпаси, тъй като масовото използване на минно оръжие на полетата на Първата световна война не може да бъде разгледано. Урокът обаче не беше напразен. Бързото развитие на бронирани превозни средства, което се промени под формата на тази тактика на борба, принуди много армии по света да приемат оръжия.
Развитие на противотанкови мини в следвоенна Европа и СССР
Краят на Първата световна война постави началото на тоталната моторизация на армията. Във всички армии на водещите световни сили въоръжените сили започнаха да получават повече военно оборудване. Кавалерийските части бяха заменени с бронирани дивизии и танкови батальони. Пехотата се премества в бронирани камиони и коли. Армията стана мобилна. Артилерия също се премества в проследяваното шаси. В централата се родиха нови концепции за военни действия, където основната роля беше възложена на мобилни механизирани единици.
Успоредно с разработването на планове за провеждане на атакуващи и нападателни действия, се подобри защитната стратегия. Франция, която пострада най-много жертви по време на Първата световна война, се съсредоточи върху създаването на мощна, дългосрочна отбрана, в която минно оръжие играе важна роля. В най-опасната посока, на границата с Германия, беше решено да се изгради дългосрочна отбранителна линия. Линията Мажино, построена през 1929-34. стана отличен пример за отбранителната стратегия на времето. Не изоставаше от френските и други страни, които се опитаха да се предпазят от бързата атака. Минните полета бяха включени в отбранителната система на границите и се простираха на десетки километри. Основните оръжия на арсенала на мините бяха противотанкови и противопехотни мини.
В СССР, които дотогава се бяха превърнали в мощна индустриална сила, те бяха скептично настроени към мините. Залогът беше направен върху създаването на мощни ударни сили, включващи кавалерийски и танкови части. Отбранителната стратегия по онова време в съветската централа беше малко мисъл. Противотанковите мини и противопехотните мини бяха включени само в отбранителната система на укрепените райони, създадени през западната граница и в Далечния изток. Като средство за пасивна противотанкова защита противотанковите мини в СССР започват да се появяват едва в средата на 30-те години. Първата мина, специално създадена за такива цели, е Т-4. Боеприпасите се състоят от дървена или метална кутия, която съдържаше до 4 кг. взривни вещества. Обикновено като основен взривно вещество се използва TNT. Устройството работеше, когато удряше върха на заряда, снабдено с притискаща плоча. Възможно е да се постави само на суха земя. Бомбата беше еднократно действие. Тя не може да бъде неутрализирана или отстранена. Тази характеристика е присъща на всички първи вътрешни противотанкови мини, които са произведени в предвоенния период.
Техническото продължение беше появата през 1935 г. на първата производствена проба. Противотанковата мина ТМ-35, пусната през 1935 г., се превърна в главен огън и ударни средства на инженерните войски на Червената армия. За разлика от предишния модел, мината имаше по-съвършен предпазител, който работеше със сила на натиск от 100-160 кг. Анти-гургурната мина работи само когато автомобил с тежък товар го удари.
В бъдеще по-напредналите и мощни противопехотни мини ще влязат в експлоатация с Червената армия, която от своя страна вече е разделена на анти-гусени и противоплъзгащи. Разликата беше, че първите бяха задействани от пряк удар по бойната глава, докато вторите бяха снабдени с предпазител, който постави мината в действие при контакт с каросерията на автомобила. Ударната способност на противотанковите мини естествено се различаваше. Противотресещите бойни глави причиниха само местни щети на оборудването, лишавайки го от мобилност. Противополагащите мини работеха под тялото на превозното средство, причинявайки сериозни щети на експлозията по цялата повърхност на дъното. В резултат на такава мина, танкове, бронирани автомобили и други превозни средства бяха напълно забранени.
След ТМ-35 инженерните войски на Червената армия получават противотанковата мина ТМ-39 и ТМД-40. Всички тези проби имаха мощна бойна глава, те бяха пуснати в действие с помощта на детонатор. Характерен недостатък на всички мини преди войната е тяхната разполагаемост. След като са били монтирани на взвод, мините не могат да бъдат обезопасени, нито да бъдат отстранени от земята.
С тези образци на минно оръжие Червената армия влезе в Великата отечествена война. Липсата на внимание от страна на висшето военно ръководство на страната доведе до факта, че в най-трудния период, през есента и зимата на 1941 г., Червената армия не е била готова за ефективна противотанкова защита. Германските танкови колони бързо пробиваха защитни заповеди в открити райони, като успешно разбиха фланговете на защитните съветски части. Липсата на противотанкови мини в необходимото количество не позволяваше създаването на солидна и стабилна отбрана в най-опасните зони.
Противотанкови ТМ и Велика Отечествена война
Активното използване на минно оръжие през Втората световна война започва в края на 1941 г., когато Червената армия се опитва да създаде мощна ешелонна защита около Москва. Войски, способни напълно да покрият всички посоки по това време, бяха крайно лишени. Нямаше достатъчно противотанкова артилерия. Беше решено да се засилят основните направления на главната атака на германските войски в Западния фронт и на фланговете, които бяха държани от войските на Калинин и Югозападен фронт. През двете седмици, предшестващи началото на операцията „Тайфун“, съветските инженерни единици са поставили до 200 хиляди мини в полетата край Москва. Използвани са предимно модели TM35, TM39, TM41 и TMD40. В някои райони бяха инсталирани нови мини NM-5, предназначени за многократна употреба.
Съветските противопехотни мини, разпръснати на огромни площи, значително ограничиха маневра на немските танкови сили, принуждавайки ги да пробият защити в тесни райони. Въпреки това, най-масовите противотанкови мини TM41 бяха използвани на бойните полета край Курск, където съветската армия успява да снабди отбраната в дълбочина срещу германските атакуващи части. По-голямата част от загубите на германски танкове и самоходни пушки, участвали в битката на северната и южната стена на Курската дъга, бяха причинени от действието на мините. Изпълнението на съветските противотанкови мини, които вече се произвеждаха през следващите години, значително увеличи не само силата на заряда, но и осигури най-доброто представяне. Когато територията беше освободена, мините, които бяха положени в началния период на войната, трябваше да бъдат подкопани от танковите тралове. По-късно минните производства бяха неутрализирани от сапери в режим на разминиране. В края на войната противотанковата мина ТМ-44, характеризираща се с голяма такса, стана основна бойна боеприпас. Този модел може да се инсталира дори под вода.
От 1942 г. на бойното поле започват да се появяват немски мини на Източния фронт. Стратегията на постоянните удари не е била предназначена да създаде пасивна защита. Първите минни полета, изложени от германците, се появяват в отбранителните линии на 16-та и 18-та армия на Вермахта край Ленинград и на ръба на Ржевски, където е необходимо да се създаде солидна защита. Основните боеприпаси в германската армия са T.Mine35 и T.Mine42. По принцип на експлоатация и експлоатационни характеристики те са идентични с по-късните съветски модели на тези оръжия. Немски боеприпаси се различава надежден дизайн на предпазител, освен това, те първоначално са били предназначени за последващо разминиране.
Германците, като новатори във военната тактика, успяха да поемат инициативата в минна война. Мините имаха смесена схема, в която бяха поставени противопехотни мини между противотанковите мини. За разлика от светските минни полета, които са били проходими за пехотата, германските позиции на мините бяха истинска изненада за съветските сапери.
Съвременната ера на противотанковите мини
Противотанковата мина ТМ на по-късните модификации остава в експлоатация със съветската армия след войната. Повечето от боеприпасите, останали в складовете след войната, бяха прехвърлени в редица "братски страни" като отбранително оръжие. В Съветската армия до средата на 60-те години бяха експлоатирани противотанкови мини, създадени по време на Втората световна война.
През 1962 г. е доставен нов модел на противотанкова мина тип ТМ-62 за оборудване на инженерните войски на Съветската армия. Проектирането и изграждането на този боеприпас стана основа за цялото семейство от мини, което се превърна в основен вид инженерни отбранителни средства в Съветската армия, а след това във въоръжените сили на Руската федерация. Противотанковата модификация на мините ТМ-62М е базовият модел и е универсален противотанков боеприпас. Главното експлозивно вещество е 7-8 kg от TNT, TGA или MS експлозиви. Мината може да се монтира в земята, в снежната покривка и дори във вода. Продължителността на боеприпасите не е ограничена. Дори и с разрушаването на металния корпус мината запазва бойните си характеристики.
