Водещият кораб на проекта 1114 Орлан, който е построен от 1973 до 1989 г. в Балтийския корабостроителница в Ленинград, е корабният кораб за тежка ядрена ракета "Киров" (ТАРК). Днес има само един Орлан в редиците - Петър Велики ТАРК. Изградени са четири тежки крейсера по проект 1114. Друг кораб от тази серия, адмирал Нахимов, в момента се модернизира.
Към днешна дата тежкият крайцер Петър Велики е най-големият нелетящ военен кораб в света. Според класификацията на НАТО, тя се нарича бойник, тоест „боен крайцер”. Трябва да се отбележи, че проектът 1114 крейсера са първите (и само) повърхностни кораби на съветския флот с атомна електроцентрала (АЕЦ). Понастоящем Петър Велики е единственият кораб с атомни електроцентрали на повърхността, който в момента е в експлоатация с руския флот.
История на създаването на проекта за крайцер 1114 "Киров"
В началото на 60-те години основната задача на надводните кораби на Военноморския флот на СССР се смяташе за борба с вражеските подводници, поради което се състоеше само от четири малки ракетни крайцера, но строителството на нови разрушители и анти-подводни кораби беше активно.
Военноморските лидери осъзнаха необходимостта от създаване на кораби, които могат да изпълняват анти-корабни функции. Един от опитите да се поправи положението е въоръжението на проекта BOD 1134 с противокорабни ракети Р-35, което направи възможно преквалифицирането им в ракетни крайцери.
Също така, като част от съветския флот, не е имало кораби с ядрена централа. Военните отдавна искат да поставят "мирен атом" в службата на повърхностния флот: първата работа в тази посока е извършена през 50-те години. По това време бяха подготвени няколко проекта на новия крайцер с атомни електроцентрали, но поради голямата сложност и цена те бяха отхвърлени.
Въпреки това, след карибската криза, стана ясно, че флотът се нуждае от океански кораби с дълги разстояния, способни дълго време да провеждат патрули в най-отдалечените краища на океаните.
През 1961 г. първият ядрен крайцер на Long Beach BWI стана част от американския флот. Може би това събитие е тласък за началото на работата по създаването на съветския тежък ядрен ракетни крайцери.
Тъй като по това време унищожаването на вражеските подводници се счита за приоритет, новият кораб с атомни електроцентрали първоначално е бил замислен като БПК. Планирано е той да замени старите анти-подводни кораби и ще бъде пуснат в голяма серия. Незабавно обаче възникна въпросът за корабите за подкрепа на новия БПК, който практически нямаше средства за противовъздушна отбрана и беше много уязвим за вражеските самолети.
В края на 60-те години се появи проект за ядрен крайцер, оборудван с мощна противовъздушна система и противоракетно оръжие.
В ранните етапи на развитие е планирано да се създадат два кораба: БПК и ракетен крайцер, които ще работят по двойки, покривайки се един от друг от заплахи от водата и водата, осигурявайки мощна система за противовъздушна отбрана.
Тогава възникна идеята да се комбинират проектите на тези два кораба, но това изискваше инсталирането на нов сонарен комплекс на обещаващ крайцер, за който беше необходимо не само значително да се увеличи неговото изместване, но и да се увеличи мощността на централата.
През 1971 г. се появи окончателният проект на нов тежък ядрен ракетни крайцери, който получи обозначението 1114. Между другото, тази класификация е възложена на водещия кораб още по време на строителството, като е заложена като "атомна борба с подводници".
Развитието на кораба, участващ в Ленинградското Северно конструкторско бюро, контролира работата на Б. И. Купенски.
От самото начало новият ядрен крайцер е смятан за любимото дете на адмирал Горшков, главнокомандващ на съветския флот, но въпреки това работата по нея е трудна и бавна. Горшков изискваше освен ядрен реактор и новия кораб да има и органична горивна електроцентрала. По това време ядрената енергетика във флота все още беше новост, нямаше достатъчно опит в експлоатацията на ядрените съоръжения в Съветския съюз (и в чужбина), а с реактори имаше постоянни аварии.
През 1973 г. в Балтийско корабостроителница в Ленинград започва изграждането на олововия кораб по проекта 1114, наречен Киров. Тя стартира в края на 1977 г., три години по-късно "Киров" е въведена в съветския флот.
"Kirov" имаше наистина впечатляваща мощност: неговите основни оръжия против кораби бяха двадесет ракети Granit, способни да удрят врага на разстояние 625 км. Противо-въздушната защита на кораба беше осигурена от противовъздушни отбранителни системи "Форт" (морска модификация С-300) и Оса-М. Крайзерът беше оборудван с мощна противоподводна защитна система, торпедни тръби, артилерийски системи. "Киров" е един от първите бойни кораби в света, на които са поставени вертикални ракети за ракетно въоръжение. Това не само спести място, но и опрости пускането и поддръжката на противокорабни и зенитни ракети.
Проект 1114 кораба са оборудвани с най-новия полином хидроакустичен комплекс, както и най-съвременните видове радарно оборудване.
В периода от 1980 до 1988 г. три кораба по Проекта 1114 влязоха в съветския флот: Киров, Фрунзе и Калинин. Четвърти тежък ядрен крайцер от тази серия, Юрий Андропов, също бе положен. Всички кораби след "Киров" бяха извършени на подобрен проект - 1114.2. Те са получили по-напреднали оръжейни системи, които са били готови по време на изграждането им.
"Юрий Андропов" е завършен след разпадането на СССР и е приет от руската флота под името "Петър Велики". От всичките четири кораба на проекта той се счита за най-напредналия в броя и обхвата на оръжията.
През 1984 г., първата дългосрочна борба кампания на крайцер "Киров" в Средиземно море. През същата година, по време на пожар в депото за боеприпаси в Северодвинск, "Киров" е оставен в пристанището, за да свали ракети, излитащи от мястото на пожара с помощта на системи за противовъздушна отбрана.
От средата на 80-те години дългите походи на тежки ядрени крайцери започнаха да се случват все по-рядко поради липса на финансиране. През 1992 г. "Киров" получи ново име - сега стана известен като "адмирал Ушаков". Подобно „ребрандиране“ обаче не промени положението на кораба към по-добро: всичките три крайцера по Проект 1114 бяха прехвърлени в резервата и бяха в него в продължение на много години.
През 1999 г. в Северодвинск започна модернизацията на крейсера, но през 2002 г. той беше изтеглен от флота. В продължение на много години имаше спорове за това какво да се прави с крайцера. През август 2018 г. бе взето окончателно решение за изхвърляне на кораба, а по-късно и "Росатом" обяви търг за рециклиране. Разтоварването на отработено ядрено гориво от реакторите в Киров ще бъде за сметка на Италия.
През 2012 г. беше решено да започне модернизацията на крайцера "Адмирал Нахимов". Корабът ще бъде оборудван с нови вертикални ракети-носители, които ще позволят на адмирал Нахимов да използва ракети Onyx, Caliber и Zircon. Те ще станат основното оръжие на крайцера. В допълнение, корабът ще бъде актуализиран система за противовъздушна отбрана: тя ще включва системата за противовъздушна отбрана S-400 и нови системи за противовъздушна отбрана на къси разстояния. Планирано е модернизацията да приключи през 2018 или 2019 година.
Описание на проекта на проекта ТАРК 1114 "Киров"
Дължината на корпуса на тежката ракетна крейсер "Киров" е повече от 252 метра, а пълното преместване на кораба - 28 000 тона. Подобно на други кораби по проекта 1114, той има дълъг преден ход. Добре мислената форма на корпуса и значителното изместване осигуряват на Киров добра морска годност, което е много важно за всеки кораб в океанската зона.
Размерът на крайцера е наистина впечатляващ. Корабът има повече от 1400 стаи за различни цели, от които 140 са предназначени за каюти за моряци и моряци, 30 за моряци на кабината, а общата дължина на коридорите на кораба е двадесет километра. На борда има петнадесет душа, няколко бани, сауна, отлично медицинско звено с амбулатория, изолатор, рентгенова зала, операционна зала и стоматологичен кабинет. Екипажът разполага с фитнес зала, някои кабинети и дори собствено телевизионно студио. Корпусът на кораба е разделен на шестнадесет отделения с помощта на водонепроницаеми прегради, пет палуби минават по цялата дължина на корпуса.
В носовата част на тежката крайцер е антената на хидроакустичния комплекс "Полим", а на кърмата е разположен долният хангар, предназначен за настаняване на три хеликоптера Ка-27 или неговите модификации Ка-29, както и гориво за тях. Тук е асансьорът, който повдига въртящите се крилати коли на горната палуба.
В кърмата на кораба се тегли сонарна антена и устройства за нейното изкачване и спускане във водата.
Тежкият ядрен крайцер Киров (подобно на другите кораби по проект 1114) е разработил надстройки, които са направени с активното използване на алуминиеви и магнезиеви сплави. Повечето от корабните оръжия са на предните и задни части.
Всички проекти 1114 крейсера са оборудвани с анти-торпедна защита, имат двойно дъно, за първи път след Втората световна война тези кораби получиха добре развита резервация. Въпреки това, на кораба няма броня - тя е разположена дълбоко в корпуса на кораба и защитава жизнените й части. Единственото изключение е удебеляването на корпуса по водна линия (един метър под него и два и половина метра по-горе).
Бронята е защитена от ракетните изби на комплекса "Гранит", машинното отделение, помещенията на боевия информационен пост и командния пункт, разположени дълбоко в корпуса. В допълнение, резервациите бяха: хеликоптен хангар, склад за боеприпаси и гориво за хеликоптери и отделение за рулево управление.
Крейсер "Киров" разполага с електроцентрала с атомни реактори КН-3, които са създадени на базата на ледоразрушаващи реактори. Въпреки това, KH-3 имат значителни разлики. Горивните касети се пълнят с високообогатен уран (около 70%), което дава възможност да се удължи живота на ядрото до 10-11 години.
KN-3 е реактор тип вода-вода, двуконтурен, с топлинни неутрони. В първата верига бидистилата се използва като охлаждаща течност, която охлажда сърцевината и прехвърля топлината към втория кръг и доставя пара към турбините. Електроцентралата на кораба ви позволява да доставяте електричество и топлина на среден по големина град с население от 100-150 хиляди души.
Общата топлинна мощност на двата реактора е 342 MW. Електроцентралата на крайцера се състои от четири генератора на парни турбини (3 MW) и четири газотурбинни генератора (1.5 MW). Киров разполага с два допълнителни котела, разположени в турбинната секция. Те позволяват на крайцера (без използване на ядрени реактори) да достигне скорости до 17 възела и да пътуват 1300 морски мили.
Екипажът на кораба се състои от 727 души, от които 97 служители.
Главното въоръжение на крейсерите на Проект 1114 е крилати ракети Р-700 Гранит. Те имат начално тегло от седем тона, могат да ускорят до 2,5 м и носят бойна глава с тегло 750 кг или ядрен заряд от 500 кт. Обхватът на ракетата е 625 км. На всеки кораб по Проект 1114 има двадесет ракети „Гранит“. Стрелба се извършва от ракети-носители, които се намират на горната палуба на кораба. Първоначално, P-700 Granit е проектиран да подхранва подводници, така че преди стартирането на ракетата е била изпълнена с морска вода.
P-700 "Granit" е противокорабна ракета от трето поколение, която има намален профил на пътя за подход към целта. Поради високата скорост и изключително неудобната траектория за врага е много трудно да се събори РКС "Гранит". Голяма маса от бойната глава може ефективно да унищожи дори големите кораби на врага.
Главното противовъздушно оръжие на крейсерите на Проекта 1114 е системата Форт А до ПВО, която е нищо повече от морска модификация на известния комплекс С-300. Боеприпасите на Форт се състоят от 96 ракети, ракетите са разположени в въртящи се барабани под палубата. На последния проект кораби, TARK Петър Велики, по-пълна модификация на комплекса, Форт-М, е инсталиран.
Вторият ешелон на военноморската система за противовъздушна отбрана е системата ОСА-М, която е способна да удари въздушните цели на врага на разстояние до 15 км. Височината на краищата е 3,5-4 км. На кораба „Петър Велики“, ракетната система „Оса М“ бе заменена от по-модерна система за противовъздушна отбрана на къси разстояния - системата за противовъздушна отбрана „Кама“. Ракетите на този комплекс са унифицирани с наземната система "Тор-1М". Корабът е оборудван с осем ракети-носители "Кинжал".
Последната линия на ПВО на Кировския крайцер е артилерийската система АК-630, всяка от които има шест 30-милиметрови оръдия.
Крайцерът "Киров" е оборудван с две еднокамерни 100-мм оръжейни опори АК-100. На следващите кораби по проекта те бяха заменени с една двойна 130-мм инсталация АК-130.
Анти-подводни въоръжение "Киров" се състои от PLUR "Metel", с стартер в носа, както и бомба-бомба RBU-6000 и RBU-1000. Минно-торпедно въоръжение на кораба - десет торпедни тръби с калибър 533 мм.
Оценка на проекта за тежък ядрен ракетен крайцер "Киров"
За да се отнасят до много видове съветски оръжия и военно оборудване, често се използват епитетите „уникални“ или „несравними в света“. В много случаи това е вярно. Трябва обаче ясно да се разбере, че това често не се прави от един добър живот - просто страната не разполагаше с необходимите ресурси, за да започне производството на продукти, произведени на базата на „стандартни“ решения.
Крейсерите на проект 1114 също могат да се нарекат „уникална асиметрична” реакция на противника. Ръководството на СССР в продължение на много години озадачени за това, което може да се противопоставя на американски групи самолетоносачи.
Именно тези кораби, заедно с подводниците на Проект 949 / 949A и ракетоносните самолети Ту-22М, трябваше да станат основа на съветските противовъздушни сили.
Корабите на проекта „Орлан“ носеха на борда огромен брой различни видове ракетни оръжия, но само противоракетните ракети „Гранит“ бяха обидни средства. Всичко останало беше добро само за самозащита. Въпреки това, има голямо съмнение относно ефективността на използването на противокорабни ракети за унищожаване на кораби от групата превозвачи.
Размерът и цената на един крайцер по проекта Orlan са много големи, а шоковите им функции (способността да се удари AUG) са значително по-ниски от по-евтините проекти 949 подводници.
В хода на модернизацията, която ще бъде подложена на адмирал Нахимов ТАРК, ще бъде демонтиран анти-корабният комплекс "Гранит", а крайцерът ще бъде оборудван с универсални ракети-носители, които са подходящи за изстрелване на ракети Onyx и Calibre. Това ще превърне потенциалния „убиец на самолетоносач“ в многоцелево превозно средство, способно да изпълнява голямо разнообразие от задачи.
характеристики на
По-долу са описани тактико-техническите характеристики на ТАРК "Киров":
Стандартният дебит е 24 300 тона, пълното водоизместимост е 28 000 тона.
- Дължина - 252 м.
- Ширина - 28.5 m.
- Височина - 59 м.
- Удар - 9.1 m.
- Електроцентралата разполага с 2 ядрени реактора KN-3 и 2 допълнителни котли.
- Мощност - 140 хил. К.с.
- Скорост на движение - 31 възела.
- Навигационен обхват - неограничен в реактора, бойлери - 1300 мили.
- Екипажът - 727 души.
- Въоръжение: ПКР П-700 "Гранит", ЗРК "Форт", ЗРК "Оса-М", РБУ-6000, РБУ-1000, 10 х 533-мм торпедни тръби, две АК-100; 3 анти-подводни хеликоптера Ка-27.
