Airbus A320 - пътнически самолет с тясно тяло, разработен от концерна Airbus. Серийното производство на лайнера продължава от 1987 г. до наши дни.
Преглед и оформление на салоните на най-добрите места
Airbus A320 с двукласно оформление на пътническото отделение (бизнес и икономика) може да побере 150 пътници.
В кабината на бизнес класа се настаняват (според схемата на пътническата кабина) шест места, заемащи редове от 1 до 3. Централната пътека е по-широка (в сравнение с кабината на икономична класа), а местата са подредени по схемата "2-2". Бизнес класата се намира в пътническата кабина на Airbus A320, има по-меки седалки и малко по-разнообразно меню, отколкото за пътниците в икономична класа. Разстоянията между седалките тук са големи, което осигурява подходяща почивка за краката, дори и за високи хора.
Най-добрите в бизнес класа са местата във втория ред, особено в прозорците. Няколко неуспешни места са първият и третият ред. Това се обяснява с факта, че седалките от първия ред, въпреки че имат повече място за краката, се намират едновременно в непосредствена близост до тоалетните и сервизните помещения. Тази функция става причина за понякога оживени движения, които могат сериозно да попречат на спокойна почивка. Местата от третия ред са разположени в близост до преградата, отделяща кабината на бизнес класа от икономична класа. Движението на персонала и шумът, идващи от икономичната класа, също могат да причинят някои неудобства.
Зад класа на бизнес класа има икономична класа с по-тясна централна пътека, както и фотьойли, подредени по схемата "3-3". Местата за икономична класа са (според схемата) редове с номера от 4 до 27.
Най-добрите за икономична класа са местата в четвъртия ред. Това се дължи на тяхното разстояние от шумната среда и малко повече място за краката на пътниците. Не са най-добрите за икономична класа местата, разположени в самия край (в 27-ия ред). Тяхното неудобство се намира в непосредствена близост до тоалетните и сервизните помещения, което може да причини много неудобства. Когато резервирате билети, тези не най-добрите места трябва да се избягват, когато е възможно.
Опции за Airbus A320
Към днешна дата има 4 версии на Airbus A320: A318, A319, A320 и A321.
Самолетът Airbus A318 е най-компактният от цялото семейство A320: неговият капацитет за пътници е от 107 души в два класа до 132 души в един клас. Едно от най-важните качества на този лайнер е, че може да излезе от по-късите писти.
Заслужава да се отбележи, че на Airbus A318 за първи път са инсталирани усъвършенствани бордови системи, с които всички самолети на семейството A320 са оборудвани днес.
Търговското използване на въздухоплавателното средство стартира през 2003 г.
Airbus A319 е леко съкратена версия на Airbus A320, поради последните два реда пътнически седалки, които са премахнати в кабината на икономичната класа. Поради това самолетът може да използва по-къса писта. Базовият модел има капацитет за пътници от 116 души, но има и друга версия, която позволява да се превозват до 156 души.
Експлоатацията на А319 започва през 1996 година.
Airbus A319 има следните изменения:
- Airbus A319LR - основната разлика от базовия модел са допълнителните резервоари за гориво, позволяващи увеличаване на разстоянието до 8000 км.
- Airbus A319CJ - бизнес модификация с увеличен полетен диапазон.
- Airbus A320 е самолет с тясно тяло с максимален капацитет за пътници от 180 души. Търговската употреба продължава от 1988 г. насам.
- Airbus A321 е удължена версия на Airbus A320 с увеличен капацитет за пътници (до 220 души). Самолетът е със средна дължина (полет - до 5950 км). Действа от 1994 г.
Спецификации на A320
В структурно отношение Airbus A320 е самолет с ниско крило. Крило - пометено. Оперение - вертикална единична перка. Електроцентралата на Airbus е представена от два турбовентилационни двигателя, чиято марка зависи от модела на самолета.
Airbus A320 е създаден като заместител на остарелите самолети Airbus A300, както и на онези, които са събрали самолетите Boeing 727 и Boeing 737 (средата на 80-те години на 20-ти век) за състезание. вместо превключватели бяха използвани електроннолъчеви тръби.
Друга важна разлика от семейството на A320 от ранния самолет на Airbus е, че вместо стандартните пилоти, страничната пръчка е била използвана за пилотите (страничен контролен бутон), които заедно с модерната електроника улесняват контрола на самолета и ограничават екипажа му до два пилота.
Експлоатация на самолета на семейството самолети A320:
| Airbus A318-100 | Airbus A319-100 | Airbus A320-200 | Airbus A321-100 | |
| Дължина m | 31,4 | 33,8 | 37,6 | 44,5 |
| Размах на крилете, m | 34,1 | |||
| Диаметърът на фюзелажа, m | 3,95 | |||
| Вътрешна ширина, m | 3,7 | |||
| Височина, m | 12,5 | 11,8 | 11 | 11,8 |
| Площ на носещите повърхности, m² | 122,6 | |||
| Макс. излетно тегло, kg | 68 000 | 75 000 | 77 000 | 93 500 |
| Минимална ивица при максимална излетна маса, m | 1355 | 1950 | 2090 | 2180 |
| Скорост на движение | 840 km / h или 0.78 M | |||
| Капацитет на пътниците | 107 до 132 | 116 до 156 | 140 до 180 | 170 до 220 |
| Обхват на полета, км | 5950 | 6850 | 6150 | 5950 |
| Резерв за гориво, l | 24 210 | от 24 210 | от 24 210 | от 24,050 |
| до 30 190 | до 30 190 | до 30 030 | ||
| Пътническа врата | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Аварийни изходи | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Практически таван, m | 12 000 | |||
| Разход на гориво, l | 2400 | 2600 | 2700 | 2900 |
| двигатели | 2 CFMI CFM56-5B всеки 105.9 kN или 2 Pratt & Whitney PW6000A всеки 96 kN | 2 CFMI CFM56-5B всеки 104.5 kN или 2 IAE V2500-A5 всеки 104.5 kN | 2 CFMI CFM56-5B всеки 118 kN или 2 IAE V2500-A5 2 IAE V2500-A5 всеки 118 kN | 2 CFMI CFM56-5B всеки 142,3 kN или 2 IAE V2500-A5 всеки 146,8 kN |
заключение
Днес броят на поръчките за самолети на семейството на A320 е надхвърлил 11 000. Това се обяснява с факта, че Airbus, създаден от Airbus, е успял да се конкурира с Boeing 737. С много опции, Airbus A320 е подходящ за широк спектър от цели, което му позволява да работи твърдо заемат собствена ниша сред средните пътнически самолети.
