Военно оборудване

В историята на съвременния руски флот има кораби, които не само олицетворяват морската сила на държавата, но и украсяват бойния състав на действащите флотилии. Флагманът на проекта за черноморския флот за ракетни крайцери 1164 "Москва" е точно такъв кораб. Крейсерът с право може да се нарече гръбнак на военноморските сили на Русия в Черноморския театър.

Русия е родното място на много уникални проекти, включително и на повърхностния ядрен флот. Най-яркият представител - ядрения ракетния крайцер Петър Велики, е далеч най-защитеният и мощен удар на кораба в света. Той е еднакво ефективен за справяне с всякакви цели и не случайно проектът на този крайцер е наречен "Орлан" - мощна силна хищна птица, изобразена, между другото, на американския герб.

В момента основният бронетранспортьор, на който се движи руската пехота, е БТР-80 и неговата модификация - БТР-82. Това са доста добри коли, които многократно се проверяват в различни конфликти, но вече са остарели. Вече сухопътните сили на Русия се нуждаят от нов брониран персонал. Това трябва да бъде фундаментално нова машина, а не просто още една модернизация на старите съветски модели.

Пластът на шахтата на GMZ-2 от 1970 г. е уникален боен инженерен автомобил, специално проектиран за бързото и ефективно инсталиране на огромни минни полета. Основната цел на инженерно-техническите средства е качествено укрепване на действията на сапьорските войски в зоната на пряк пожарен контакт с врага.

Артилерийската система D-20 е създадена от съветските оръжейници през 1955 г. и получава индекс на Главна артилерийска дирекция 52-Р-546. Пистолетът е създаден в следвоенните години в ОКБ-9 под ръководството на Ф.Ф. Петрова. Новата артилерийска система трябваше да замени сходните оръжия ML-20 от типа 1937, участвали във Втората световна война.

Самоходна артилерийска инсталация (SAU) M109 - една от основните машини на американската армия от този тип. Той е пуснат в експлоатация в началото на 60-те години на миналия век и все още е в експлоатация. ACS M109 е модернизирана повече от веднъж, днес е най-масовата самоходна пушка в света, общо повече от девет хиляди единици от различни модификации на тази машина.

Технически характеристики на БМП-1 1966 Година на производство: 1966-1983. Общо произведени: около 20 000 бр. Борба употреба: военни конфликти от втората половина на XX век, войната в Афганистан. Екипаж - 3 човека, кацане - 8 души. Бойна маса - 12.6 тона, дължина - 6.74 м, широчина - 2.94 м, височина - 1.88 м, клиренс - 370 мм.

Въоръжението от времето на могъщата власт на СССР се състезаваше на подходящо ниво с оръжията и оборудването на други сили. В някои моменти показателите на някои видове оръжия с много порядъци надвишават конкурентите си. Историята потвърждава, че такова ръководство дава редица големи предимства и запазва потенциалните врагове в страх и напрежение.

Боинг 717 (или McDonnell Douglas MD-90) е пътнически самолет на къси разстояния, първоначално разработен от McDonnell Douglas и произведен от Boeing през 1998-2006. Преглед на оформлението на най-добрите седалки в кабината Броят на пътническите места в кабината на Boeing 717 варира от 106 (с двукласно оформление) до 124 (с еднокласно разположение на пътническата кабина).

Съветският 240-мм самоходен хоросан 2S4 "Tulip" е артилерийска система с повишена мощност, специално проектирана да изпълнява специални и специфични тактически задачи на бойното поле. Пистолетът е един от важните елементи на артилерийския резерв на Върховното командване.

В историята на руския флот едно от водещите места се заема от бойната служба на патрулните кораби. Този вид военен кораб се счита за най-масивен във флота. Обхватът на задачите, изпълнявани от кораби от този клас, също е огромен. Сторожевики винаги са били на преден план, защитавайки безопасността на морските комуникации и морските граници на страната ни.

Съветската 37-милиметрова противовъздушна оръдия 61-К от 1939 г. е едно от основните средства за борба с противовъздушната система на страната по време на Великата отечествена война. Пистолетът е предназначен за борба с летящи единични въздушни цели от всякакъв тип. Всъщност пистолетът често се използва от съветските единици като ефективно противотанково оръжие в най-опасните опасни зони.

През 1982 г. в корабостроителницата на Николаевската корабостроителна фабрика им. 61 комунари (Украйна) в церемониална атмосфера бе пуснат в проекта 1164 "Маршал Устинов". Това бойно звено стана втори кораб тип Атлант, построен като част от изпълнението на Държавната заповед за отбрана.

Сред десетките типове бойни самолети, участвали във Втората световна война, най-известният от тях безспорно е германският боец ​​Месершмит Bf.109 (в СССР той обикновено се нарича Ме-109) и за това има всички основания. Тази машина беше основният боец ​​на Луфтвафе, все още можете да добавите, че Messerschmitt Bf.

В нацистка Германия бе създаден голям брой от най-различни самоходни артилерийски опори (SAU). Германците имаха възможност и обичаха да правят самоходни пушки, на Източния фронт, основната им задача беше да се борят със съветските танкове (KV, T-34). Най-известният автомобил от този клас (поне в съветската историография) е штурмът на Фердинанд (Sd.

Първата демонстрация на Су-33 се проведе в Жуковски по време на празника на авиационния ден през август 1991 година. Аеробатичното тестване, а именно излитане от носния трамплин, последвано от хоризонтално кацане с помощта на аерофинишира, беше демонстрирано от пилота на Пугачев през ноември 1989 г.

МиГ-3 е съветски високоскоростен бутален изтребител, създаден в навечерието на началото на Втората световна война. Поради своите структурни и оперативни характеристики, МиГ-3 никога не е успял да се превърне в пълноправен изтребител. Въпреки това, тази машина е била активно използвана като самолети за противовъздушна отбрана: високата скорост на изтребител на големи височини позволи на съветските пилоти успешно да се борят с немски самолети-бомбардировачи.

Втората половина на миналия век беше истинска точка за хеликоптери. Особено активно се използват тези машини за военни цели. За първи път хеликоптерите бяха масово използвани по време на Корейската война и показаха най-висока ефективност. Първоначално бяха използвани за разузнаване, коригиране на артилерийски огън, транспортиране на ранените.

Малко от въпросите, свързани с въоръжаването на руската армия, не предизвикват толкова ожесточени спорове, колкото бъдещето на местните бронирани сили. Експерти, журналисти, професионални военни и просто хора, които се интересуват от военни въпроси, участват в ожесточена дискусия. Руските медии редовно публикуват статии по тази тема.

Технически характеристики Години на производство: 1936-1941. Общо: 6656 бр. (всички модификации). Бойна употреба: военни конфликти от 30-те години на ХХ век, Великата отечествена война. Екипаж - 3 души. Бойното тегло е 7,88 тона, дължината е 12,3 m, височината е 3,3 m, разстоянието на крилете е 20,33 m.