Военно оборудване

Ил-38 е противоподводен самолет, разработен от експерименталното проектно бюро на С. В. Илюшин през 1961 година. Историята на създаването на IL-38 Краят на 50-те - началото на 60-те години на ХХ век се характеризира с нов кръг от напрежения между САЩ и СССР. Основната причина за това беше революцията в Куба, която от действителен американски сателит се превърна в съюзник на СССР.

След края на войната Съветският съюз започна да се връща към обичайния живот. Ръководството на страната имаше за задача да разработва инженерство, тъй като руините, които се появиха на местата на градовете, трябваше да бъдат премахнати и да се построят нови сгради. За това Съюзът спешно се нуждаеше от камион: оттук и големият тласък за развитие.

Един мъж отдавна започна да овладява водния елемент. Учените смятат, че човекът първо е измислил първите плавателни съдове преди 50-60 хиляди години. Това са салове от тръстики или трупи, но това не попречи на нашите отчаяни предци да се впуснат в такива крехки малки кораби до нови острови и дори континенти. В древни времена морето не разделя хората, а напротив, свързва различни култури и цивилизации.

Як-28 - это советский реактивный многоцелевой боевой самолет, созданный в ОКБ Яковлева в конце 50-х годов. Основой для его создания послужила другая машина - Як-26. Як-28 имел большое количество модификаций, он использовался в качестве фронтового бомбардировщика, самолёта-перехватчика, учебно-тренировочной машины, самолета РЭБ, разведчика.

ГАЗ-34039 - проследяващ автомобил с местен произход, който работи в полза на страната за повече от 30 години. На територията на страната има много области, които не са свързани с населени места по асфалтов път. Затова има голямо търсене на тази техника сред различни структури, включително Министерството на извънредните ситуации и армията.

Въпреки факта, че Студената война отдавна приключи, светът не е станал по-безопасен. Опасностите от този век идват не само от терористични групи, отношенията между водещите световни сили също оставят много да се желаят. Русия изнудва Съединените щати с "радиоактивна пепел", а американците заобикалят Русия със система за противоракетна отбрана, поставят нови стратегически подводници и провеждат противоракетни тестове.

Тридцатые годы прошлого века - это эпоха бурного развития самолетостроения в СССР. Среди многочисленного авиационного парка Советского Союза истребитель И-16 можно смело назвать самой известной и узнаваемой машиной. Этот самолет блистал в небе Испании, в доводке И-16 принимали участие такие легендарные асы, как Чкалов, Коккинаки и Юмашев, этот истребитель был непременным участником многочисленных советских фильмов про летчиков, парадов на Красной площади, его изображали на плакатах и в детских книжках.

Дизайнът на газ-66 е одобрен от многобройни любители на офроуд шофиране. Този камион има невероятна маневреност: той може да се движи по пълни оф-роуд и пресечни водни препятствия, с дълбочина от 0,8 метра История на създаването Развитието на автомобила започва през 60-те години на миналия век.

До края на май 1944 г. бяха завършени държавни изпитания на самолети-атакуващи Ил-10. Веднага след това, Експерименталното конструкторско бюро на СВ Илюшин (ОКБ) започна работа по по-нататъшното развитие на ИЛ-10. Така че, беше решено да се увеличи структурната здравина на самолета, да се намали теглото му, както и да се увеличи дебелината на бронята, покриваща пилота и стрелец.

Системата за противовъздушна отбрана „Оса” е съветска система за противовъздушна ракета с малък обсег, която е пусната в експлоатация през 1971 година. Тя е специално предназначена да защитава от атаки от танкове и моторизирани пушки от въздуха, както директно по време на военни действия, така и по време на марша. Тази самоходна и автономна система за противовъздушна отбрана за всички времена е предназначена за унищожаване на вражески самолети и хеликоптери, негови БЛА, както и на крилати ракети.

MLRS 9К57 "Ураганът" е съветска система за многократна ракета, разработена през 70-те години. Все още се използва от руската армия. Основната цел на това оръжие е поражението на човешка сила и други вражески цели на разстояние от 10 до 35 км. РСЗВ "Ураган" може да се използва за дистанционно производство на противопехотни и противотанкови мини.

Съветският танк Т-34 с право се смята за оръжие на победата. Историята на появата на Т-34 Появата на съветския Т-34 е причинена от необходимостта от резервоар, снабден с контра брони, мощен двигател и въоръжение - който е бил признат от ръководството на съветската страна в края на 30-те години на миналия век. Историята за раждането на Т-34 е интересна и сложна, за нея са написани много книги.

ZIL-118 - съветски микробус, който се отличава с футуристичен дизайн. Причината за създаването на нов продукт в края на 50-те години на миналия век е спадът в производството на транспорт от висок клас. Нов автомобил, базиран на шасито ZIL-111, е разработен, за да поддържа екип от професионални майстори, работещи с премиум автомобили.

Малкият плавателен съд ГАЗ-011 е един от първите местни военни амфибийни превозни средства. Основните разработчици на проекта бяха Московският автомобилен институт за научни изследвания и персоналът на автомобилния завод в Горки. В армията новата машина получи наименованието - малко водно превозно средство (съкратено MAV).

В случай на глобална война, един от най-важните приоритети за съветската армия беше да залови Черноморските и Балтийските проливи. За успеха на такава операция беше необходима изненада, т.е. въздушнодесантните единици трябваше да достигнат до точката за кацане с максимална скорост. За да го осигурят, съветските военноморски командири са планирали да използват необичайни кораби-амфибии - малка амфибийна кораб на въздушна възглавница (MDKVP).

Газ-53 се счита за най-популярния среднотоварен камион от съветския период. Производството му продължи повече от 30 години. През това време повече от 4 милиона коли са напуснали поточната линия. Първият прототип е представен през 1959 г., а масовото производство започва през 1961 г. и е завършено през 1992 г.

Спецификации (образец 1971) Години на производство: 1973-1977. Общо произведени: около 600 бр. Бойна употреба: военни конфликти от втората половина на ХХ век. Екипажът - 3 човека, кацане - до 8 човека. Излетно тегло - 11.5 тона Размери: дължина (с винтове) - 21.5 м, височина (с опашка) - 5.7 м, диаметър на главния ротор - 17.3 м.

ГАЗ-63 - съветски камион с колесна формула 4x4, чиято история започва през 1938 година. За цялото време на серийното производство са произведени над 450 хиляди копия. Основната характеристика в края на 30-те години на ХХ век е капацитетът на машината, която е 2 хиляди килограма. Историята на създаването на дизайна на автомобила започва през 1938 година.

Франция винаги е била сред водещите авиационни сили на света, тъй като първите самолети се появиха. Френската авиация е една от най-силните по време на Първата световна война, но след това френските граждани губят своите позиции, което е една от причините за окупацията през Втората световна война.

Стратегическият бомбардировач TU-160, т.нар. "Бял лебед" или блекджек (терминал) в терминологията на НАТО, е уникален самолет. Това е олицетворение на силата на съвременната Русия. TU-160 притежава отлични технически характеристики: той е най-страхотният бомбардировач в света, способен да носи и крилати ракети.